帕加尼Zonda F，這款車是帕加尼為了紀念F1車手Juan Manuel Fangio而限量打造的，全球生產了25臺，當年國內報價2500萬。Zonda車型目前在國內只有4臺，而Zonda F目前在內地只有兩臺，一臺紅色在上海，還有一臺白色目前在北京。這兩臺車都是由北京FFF在2010年引進到內地的，2014年前後被買走，紅色在上海還經常露面，白色被買走後很少駕駛，這是原來在FFF展廳的時候，旁邊還有一臺Zonda R。

除了Zonda R之外，它在帕加尼中是絕對的效能王者。10年前，買家把四臺帕加尼買回來還是費了一些周折的，紅色的Zonda F是帕加尼老闆最想要留在廠裡的一臺車，但當時FFF的老闆讓香港SPS和廠家提了要求，說要一次買四臺帕加尼，兩臺Zonda F和兩臺Zonda Cinque，這才讓帕加尼老闆割愛，說白了這也是一筆大單子了。之後，FFF的老闆去香港提車，也不是很順利。

當年購買帕加尼只能透過香港的SPS，先要去香港看車，那會FFF的老闆只有20幾歲，由於年齡太小，賣家都愛答不理。最後賣家為了難為FFF，說要求加價100萬，FFF老闆當場答應，車主也沒有辦法，只能賣了，所以也才有了白色和紅色這臺Zonda F。兩臺車都屬於是基礎款，紅色這臺沒有改變，白色那臺被第二任車主送回了義大利進行了全新定製。

首先，白色這臺車在2017年被車主升級成了760 body kit，加裝了風刀，輪眉，後擾流，尾翼，排氣等。到了2019年，直接送回了義大利帕加尼工廠，升級成了Zonda Danubio（多瑙河）。最大的變化是更換了新的7速序列式變速箱和760引擎，車架也不同了。外觀變化則是車身上的多處空氣動力學設計，輪轂，雙層尾翼。

升級之後，成為了真正的1of1，Danubio也就是藍色多瑙河，車身顏色為白色和藍色，車內的主色調也是白色和藍色。當年這臺車從FFF手中買下來的時候只有一千多萬，遠低於2500萬的國內指導價，現在 Zonda車型在全球的價格每年在走高，這種定製版的車更是難得有車主出手，預估的價格已經達到了目前保時捷918，法拉利拉法和邁凱倫P1二車車價格的總和。

鋁金屬和藍色縫製的皮革內飾搭配在一起很奢華，它不僅是一臺超跑，它和藝術品也差不多了。除了奢華的皮革外，碳纖維和鋁材是主要的材質，方向盤藍色部分是皮質的，白色部分是木頭的，來自義大利的頂級傢俱木材。中控臺不會陌生，復古的撥杆很有經典氣息，空調出風口源自飛機上的引擎風葉設計。原來的6速手動變速箱換成了序列式變速箱，就這一項改裝就要190萬人民幣。

升級回來的“多瑙河”在上海國際賽車場露過面，北京街頭偶爾也有它的身影。調教過後的多瑙河比之前更加的好開，這也是為什麼車主要換變速箱的原因。變速箱是帕加尼的最大缺點，開著容易熄火，轉彎的時候，如果轉速跟不上就容易熄火。紅綠燈起步或者減速的時候，變速箱頓挫感很強。換了序列式就沒有了，動力引數沒有變，還是AMG的7。3升V12自然吸氣引擎。

全球獨一無二的Pagani Zonda F，讓它成了內地最貴Zonda F，每一處都有它與眾不同的地方，唯一要被“吐槽”的就是價格了，一千多萬購入，如今翻了一倍，當然，升級的費用也要好幾百萬了。還有就是，帕加尼Zonda真的已經成絕唱，市場上幾乎看不到車主賣，所以收藏價值上去了。

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