文|凌清、劉帥  圖|車宇世界、網路

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6月8月，乘聯會發布了2021年5月份中國市場汽車零售銷量。整體上看，2021年5月份，中國汽車市場銷量規模，基本2020年5月份持平，實現微增長。這意味著，2021年5月份，中國汽車銷量整體表現不錯。

汽車市場

乘聯會資料顯示，2021年5月份，中國乘用車市場零售銷量為162。3萬臺，與2020年5月份相比，同比增長1%。與2019年同期相比，銷量增長為3%。與2021年4月份相比，中國汽車銷量也實現了微增長。這意味著，5月份中國汽車市場保持了持續增長。

1-5月份，中國國內乘用車零售銷量為836。4萬輛，與2020年同期相比，銷量增長38。1%，整體增長態勢依然非常強勁，是2011年以來同期最高歷史增幅。

至於其原因，主要是因為2020年2月份、3月份、4月份，由於受到特殊情況的影響，中國汽車銷量遭到了嚴重打擊，導致整體銷量基數較低。

車市

5月份，新能源汽車依然增長強勢，成為轎車、MPV、SUV、新能源等4大細分市場中，增長態勢最為強勁的細分市場。乘聯會資料顯示，2021年5月份，新能源汽車零售銷量為18。5萬臺，與2020年同期相比，銷量增長177。2%。與2021年4月份相比，銷量增長17。4%，整體表現非常強勁。1-5月份，新能源車零售77。6萬輛，同比增長235。7%。

其中，上汽通用五菱、比亞迪、特斯拉中國、廣汽埃安等4家車企單月零售銷量突破萬臺，整體表現較為出色。

5月新能源汽車增長迅猛

5月份，中國新能源汽車國內零售滲透率為11。4%，相比2020年同期，得到很明顯的提升。其中，中國品牌新能源汽車的滲透率更高，達到了24。7%，遠超過同期國內新能源汽車的整體滲透率。豪華品牌新能源相對比較遜色，但是也達到了10。8%，整體表現還不錯。

相比之下，主流合資品牌新能源汽車的滲透率則僅僅為1。7%。這意味著，在中國車市，主流合資品牌新能源汽車的市場接受度並不是很高。

主流合資品牌新能源汽車滲透率非常低

5月份，豪華車市場，整體上依然增長非常強勢。乘聯會資料顯示，2021年5月份，豪華車零售銷量為26萬臺，相比2020年同期，銷量增長了13%。與2021年4月份相比，銷量增長了2%。值得注意的是，與2019年5月份同期相比，豪車品牌的銷量則增長了45%，表現非常強勢。

事實上，這也是中國車市的常態。近些年，隨著消費升級的進行，中國豪華品牌市場一直有著不錯的表現，甚至呈現逆勢增長趨勢。

5月豪華品牌依然增長迅速

5月份，中國品牌汽車零售銷量增長迅猛，遠超過同期汽車行業整體增長幅度。乘聯會資料顯示，2021年5月份，中國品牌汽車零售銷量為60萬臺，相比2020年同期，銷量增長了18%。與2021年4月份相比，銷量增長3%。

在市場份額方面，5月份中國品牌汽車也呈現增長趨勢，達到了36。4%。相比2020年5月份，市場份額增長了4%。

長安CS75PLUS

​相比中國品牌汽車，5月份主流合資品牌零售銷量相對增長疲軟。乘聯會資料顯示，2021年5月份，主流合作品牌零售銷量為78萬臺，同比增長3%，環比增長1%。與2019年5月份相比，主流合資品牌的零售銷量下滑了1%。

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