導讀：“以價換量”的慘敗案例！最低配車型從15。3萬降至8。79萬，無奈月銷量僅764臺！被遺忘的A+級合資轎車，僅售8萬多比大眾速騰更超值，可惜三缸發動機根本玩不轉！下面就讓我們一探究竟！

今天說的這款車就是別克威朗。2020款別克威朗是去年9月份上市的，15T 進取型（1。0T）最低配車型指導價格為15。29萬，20T 旗艦型（1。3T）頂配車型指導價格為18。29萬。說實話，2020款別克威朗傳承最新家族化設計語言，看上去更加時尚精緻，但是全系搭載1。0T和1。3T三款發動機，讓人望而卻步！

在市場價格方面，上汽通用別克已經給出了最大的誠意！2020款 三廂 15T 自動進取型別克威朗，作為全系最低配的入門版車型，當初上市指導價格為15。29萬，如今個別地區的參考最低價僅為8。79萬，直降6。5萬，價效比超高，完勝大眾速騰，可惜無人問津！

在市場銷量方面，別克威朗在2020年11月份只賣出了764臺，在國內轎車市場排名第128位；1-11月份的累計銷量僅為11023臺，月均銷量也僅1千餘臺，在上汽通用別克家族佔1。38%的市場份額，在國內轎車市場僅佔0。13%份額，與同級別同價位合資轎車相比，根本不值一提！