在我國的目前的市場範圍中，像轎車以及SUV可以說是基本上都被大眾、別克、本田、豐田等合資企業所霸佔，在我國市場上可以說是完全不缺銷量，一直以來也都佔據著市場上的前端，其中又以豐田在我國國內有著非常高的耐用率，旗下車型的保值率也是非常的高，一直也都以經濟耐用而受我國國人的信賴與喜愛，但是它在MPV市場卻是遭遇了滑鐵盧，備受別克GL8的打擊，所以豐田也是痛定思痛，面向於我國市場再度發行一款優秀的車型，我們下面就一起來看看這款豐田塞納。豐田“王牌”將入華！回頭率超GL8，2。5L混動+四驅，或21W迷倒一片

這款車在早些年間一直都以進口的方式引進我國國內銷售，如今進行升級改款之後它是以全新的TNGA構架打造，前臉部分採用的是家族化的設計，格柵為擴散式的造型，黑色的飾條裝飾讓這款車看起來有著出色的辨識度，側面的LED大燈與它完美的融為一體，獨特的車標也是讓這款車充滿了設計氣息，側面的腰線設計看起來也是非常的潮流，20寸的輪轂以及溜背式的車頂都是當下市場上主流的設計，無論是顏值效果還是精緻感都非常的到位，尾部的燕尾造型覆蓋了整個尾部，獨特的英文標識以及小尾翼和隱藏式的排氣佈局也是形成了完美的搭配，看起來風格表現極為突出，開出去回頭率超別克GL8。

這款車的內飾方面採用的是2+2+3的7座配置，所以空間性表現我們也是完全不用擔心，座椅的支撐性和包裹性都非常的到位，舒適度表現是非常的不錯，整個內飾區域也是有著大量的軟性材質進行包裹覆蓋，手感表現是非常的棒，9英寸懸浮觸控式螢幕結合上機械感十足的物理按鍵，也都豐富了這款車的駕駛樂趣，HUD抬頭顯示、車載吸塵器、冷藏室、車聯網的智慧語音互動、多媒體系、 360度攝像頭檢視等實用性配置也是一個不缺，安全性和實用性都能夠很好的滿足我們的需求。

這款車在動力方面所搭載的是2。5L發動機與電動機組成的混動系統，它的最大馬力是能夠達到176千瓦，動力輸出也是非常的均勻，多種駕駛模式的選擇切換也是讓我們有著面對於各種路況都能夠遊刃有餘的信心，此外四驅系統、多片離合器的加持也是讓這款車有著出色的行駛穩定性，良好的出色的底盤調校組合使其在日常駕駛方面的穩定性和舒適感方面變得更加出色。

這款車的自身實力性對於我們日常家用而言是完全沒用任何問題的，價格方面折算下來是在21萬元左右，對於這款車未來進入我國市場後的表現，我們也是非常的期待，上市定會迷倒一片。