發展到今天純電動汽車已經成熟了許多，產品品質、效能、續航等各方面都有了極大的進步，價格也不再像剛開始時那樣離譜。整個市場呈現出一片朝氣蓬勃、欣欣向榮的景象。

不過近日上市的全新電動車DS3新能源讓人有些恍惚，有種穿越到至少五年前的錯覺。這裡自然指的是價格，作為DS品牌在國內純電動車領域的開山之作，DS3新能源的定價相當勇猛，達到了31。33-33。33萬元。

這個價格在如今的市場上是個什麼概念呢？可挑選到的產品相當多，比亞迪漢22。98萬元續航605KM，超長續航706KM的小鵬P7價格為25。49萬元，中型SUV的蔚來ES6補貼後不到35萬元，續航也有420KM。這幾款車型其實都已經算是國產品牌裡面價位較高、且能在新能源銷量排行榜前15名裡面佔有一席之地的車型。還有最新的極氪001頂配也只需要36萬元，續航606KM，加速3。8S。

且DS3在開出了一個不低的價格之後，自身產品力方面卻有些一言難盡。DS3定位於小型SUV，長寬高分別為4118/1791/1524mm，軸距2558mm，空間狹小。且在消費者最為關注的續航方面，DS3僅僅只有360KM。這不跟當年的北汽新能源EU賣25。69萬元，續航260KM不相上下嗎？法國人的時鐘，看來該該往前調一調了。不然都已經2021年，怎麼還會有續航如此低、價格如此高的車型呢？

也許，進口的身份會一定程度上限制了它的價格，但同樣是進口，兩年前的特斯拉Model 3 35萬多就能買到，續航460KM。且不說配置上的差異，時間上的優勢，至少特斯拉的充電設施要比DS便利百倍。都說特斯拉割韭菜，但這樣來看DS手持的鐮刀還要更大號一些，至於鋒不鋒利，能不能割下來，這可不好說。

DS今天在國內的地位已經無限被邊緣化，市場號召力幾乎等於0，今年前4個月品牌的累積銷量僅有61輛，在所有車企裡面也是墊底的存在。這款DS3估計也會像炮灰一樣，對品牌銷量起不到什麼貢獻作用。

當然新車也有值得稱道的地方，設計一直是法國人的強項，DS3的內外設計都做出了很高的水準，特別是這套奶昔白的高定內飾極具藝術氣息，菱形樣式的物理按鍵與菱形圖案的皮革相得益彰，全液晶儀表看起來酷似VR眼鏡，整個車內品味有格調，可能在BBA的小型SUV車型上面都難以見到如此優質的內飾設計。

不過，光靠這一點顯然無法讓人心甘情願掏出30來萬買單，雖說DS是來自法國的總統座駕品牌，但實際上在大部分國內消費者心中，它還遠遠達不到豪華品牌的標準。但從DS3這款車型來看，DS真的把自己當成豪華品牌了。