不到50萬元的售價，就能買到國產天花板級別的新能源車？蔚來ES7到底有哪些過硬的實力和產品亮點呢？對標寶馬X5又勝算幾何呢？
在高階中大型SUV領域裡面，大家首先能想到的車型相比還是寶馬X5、賓士GLE以及奧迪Q7等車型。然而隨著中國品牌新能源高階化程序的逐步完善，產品上也擁有了可與之匹敵的車型，比如在6月15日正式釋出的蔚來ES7。
一：蔚來ES7售價46.8萬元起，2022款蔚來ES8/ES6/EC6同步發售
No.1 蔚來ES7售價46.8萬元起，2022年8月開始交付
2022年6月15日晚，全新蔚來ES7正式上市，此次共推出3款車型，分別為：75kWh版車型的整車購買價格為46。8萬元、100kWh版車型的整車購買價格為52。6萬元、100kWh首發版車型的整車購買價格為54。8萬元。
其中，如果75kWh版車型和100kWh版車型採用租用電池方案購買的話，則價格均為39。8萬元，不同的是75kWh版車型的電池月租賃費用為980元，而100kWh版車型的電池月租賃費用則為1680元。而100kWh首發版車型如果採用電池租賃方案購買的話，則價格為42萬元，電池月租賃費用為1680元。值得一提的是，針對現在購買蔚來ES7的使用者來說，蔚來官方表示新車將在2022年8月份交付，且李斌表示蔚來ES7將是蔚來交付最快的一款車型。
No.2 2022款蔚來ES8/ES6/EC6同步發售，享多項使用者服務權益
蔚來新品釋出會除了公佈蔚來ES7的定價之外，還公佈了2022款蔚來ES8/ES6/EC6三款車型的價格，其中：2022款蔚來ES8共推出5款車型，售價區間為49。6萬元~65。6萬元；2022款蔚來ES6共推出3款車型，售價區間為38。6萬元~55。4萬元；2022款蔚來EC6共推出3款車型，售價區間為39。6萬元~55。4萬元。且無論是2022款蔚來ES8/ES6/EC6，都將提供75kWh版電池包和100kWh版電池包，且同樣支援電池租用購買方案，詳情可參考下面的表格。
二：蔚來ES7產品亮點+核心亮點資訊
No.1 定位中大型SUV，採用全新家族化設計
全新蔚來ES7屬於蔚來旗下第5款量產車型，是SUV裡面第三款量產車型，同時也是基於蔚來第二代技術平臺NT2打造而來的首款智慧電動高階SUV，新車定位於中大型SUV，官方將其競爭對手鎖定在了寶馬X5和保時捷卡宴等豪華品牌的身上。
首先在設計層面，蔚來ES7採用了全新的家族化X-BAR設計語言，整體都是在突出其運動化的造型風格，當然這種設計語言加持下使其與蔚來ET7更具相似性，有別於蔚來ES8和蔚來ES6的造型風格。另外在車身尺寸方面，蔚來ES7的長寬高分別為4912mm*1987mm*1720mm，軸距為2960mm。
轉到車身側面之後，會發現蔚來ES7的設計很明顯也是在彰顯自己的運動化氣息，包括微微下滑的車頂曲線設計和微微上仰的車窗造型等等，都凸顯了其個性化的設計風格。另外在車身側面細節處，蔚來ES7將採用隱藏式感應門把手設計+電吸門功能。此外原廠車型就將提供尺寸為265/45 R21的倍耐力P ZERO系列高效能輪胎，並在車輪內部還採用了橙色制動卡鉗。值得注意的是，蔚來ES7在整車風阻係數上將低至0。263cd。當然在車身配色上，蔚來ES7將提供多達8種色彩，滿足使用者的個性化需求。
車尾方面，蔚來ES7將採用LED貫穿式尾燈組的設計，與蔚來ES8和蔚來ES6等車型擁有非常明顯的區別，相信這也是全新設計語言加持所帶來的必然結果。而讓人比較欣喜的是，蔚來ES7在車尾將採用隱藏式電動拖掛套餐，可以滿足使用者的拖掛需求，當然此拖掛裝置的最大牽引總質量為2噸，並支援對被拖掛裝置進行供電。
內飾方面，蔚來ES7將採用環抱式全景數字座艙，包括12。3英寸的懸浮式中控顯示屏、10。2英寸的全液晶儀表盤、6。6英寸後排HDR多功能控制屏，以及8。8寸HUD抬頭顯示系統等等，其風格很容易辨認出蔚來的內飾風格，此外內飾風格上也將提供多種選擇，分別為白色、黑色以及棕色等三種。另外蔚來ES7所搭載的車載人工智慧系統NOMI，再次經過了升級，使其具備更強的聲紋識別和精準聽音辨位，帶來更智慧的人工智慧互動體驗。
當然更值得稱讚的當屬蔚來ES7在用料工藝方面的優勢，比如全車將採用可再生藤木的裝飾、Nappa真皮材質包裹，以及隕石鍍鉻工藝等等，在細節方面可以帶給使用者更高階的觸感體驗。
No.2乘坐表現全面提升，全系標配多項智慧豪華功能
在乘坐空間方面，蔚來ES7將全系採用大5座的佈局，並且座椅經過升級之後，不僅擁有Nappa真皮材質，並且前排座椅支援18向電動調節，並標配座椅加熱、通風和按摩等功能，細節方面更是提供卷軸式坐墊長度調節，還加入了創新式的背部舒緩功能。而眾多女性最關心的女王副駕也做了升級調整，最大155°的傾角調節+電動腿託+電動腳託功能，以及進一步挖空的放腳空間，更進一步提升了副駕乘坐的舒適性。
而對於後排乘客來說，其乘坐的舒適性表現也並不落下風，甚至在同級別車型當中擁有更強的競爭優勢。比如後排左右兩側座椅不僅8向電動調節，而且調節角度最大達到了31°，功能上也將提供座椅加熱功能，並且也同樣採用Ultra-Fit舒適座椅+背部舒緩功能等等。
此外在豪華配置方面，蔚來ES7將全系標配多項高階功能，比如總功率輸出1000W的20個揚聲器+杜比全景聲技術、256色光瀑內飾氛圍燈、最大707mm開啟長度的全景天窗、香氛系統，以及60W的Type-C充電介面等等。
No.3 蔚來最速SUV，成功躋身“3秒俱樂部”
在動力方面，蔚來ES7搭載第二代高效電驅平臺，將採用前後佈置的雙電動機組合，其中前電動機採用永磁同步電動機，可以輸出180千瓦的最大功率，而後電動機將採用感應電動機，可以輸出300千瓦的最大功率，其綜合輸出功率可以達到480千瓦，峰值扭矩為850牛米，百公里加速時間將達到3。9秒，成為蔚來旗下的最速SUV車型，成功躋身“3秒俱樂部”。
除了擁有更高效能的表現之外，蔚來ES7在制動系統上將採用源自義大利Brebmo的四活塞固定卡鉗，並匹配了355mm的大號通風制動盤+NAO摩擦片，使其在緊急情況下的制動距離僅為33。9米。此外在懸架方面，將採用前雙叉臂式獨立懸架+後多連桿獨立懸架的組合，並且全系匹配空氣懸架系統+CDC智慧動態阻尼系統，其中空氣懸架可以實現-40mm/-25mm/-15mm/0/+50mm等五檔懸掛高度調節，而CDC動態阻尼系統可以實現500次/秒的阻尼微調，從而賦予其更高階的動態行駛表現性。
No.4 合法拖車+對外放電+露營模式
你以為蔚來ES7到這兒就結束了？並沒有！蔚來ES7之所以能引起較大的動靜，與其盡力滿足當下使用者對戶外生活的追求密不可分。因而蔚來ES7最後的亮點就是其可以滿足合法拖車、對外放電、露營模式等實用場景，具體來說蔚來ES7是國內首批透過法規認證且可以合法上路的乘用車，並且其支援3kW的對外放電功能可以給小冰箱、咖啡機、燒烤爐等電器供電，並且在後期使用者還可以實現戶外看電影，給戶外生活提供了更多的可玩性。
三：對標寶馬X5，蔚來ES7勝算幾何？
對於蔚來ES7聲稱對標寶馬X5而言，無疑蔚來ES7最大的優勢就是超高的智慧化水平+智慧駕駛輔助系統所帶來的智慧體驗，而這點無疑是寶馬X5所不能與之匹敵的。另外像動力水平、高階的功能配置、以及更高階的選材用料等等，都將完全碾壓寶馬X5。但是對於使用者來說，不知道大家在選購寶馬X5的時候會不會考慮蔚來ES7呢？因此僅從理論的角度來看，蔚來ES7在產品競爭力上是擁有更強的話語權的，但市場是否認可和消費者是否買單才是問題的關鍵。
最後總結：對於蔚來ES7來說，僅從產品的角度來看，其確實符合李斌所傳達同級別天花板的水平，並且透過蔚來ES7我們也看到了很多創新性的功能，包括針對露營使用者推出的露營套餐等等。因而對於蔚來ES7來說，當其它新勢力選手並沒有大規模實現技術量產的時候，蔚來ES7無疑代表了目前最高的自主產品水平。
