現如今，對於家用車的造型設計，可以說是越來越多樣化。相比之前傳統的車型來講，無論是溜背的轎車，還是轎跑SUV，這些都可以說是近年來的產物。而今天所要帶來的這款車型，它在外觀方面的設計，極具個性化，即便說它是“四不像”車型，一點也不為過。然而，作為雪鐵龍旗下的一款全新車型，頂配卻賣到了18W，看到這裡，有些人不禁會產生疑問，雪鐵龍這是飄了嗎？但很多網友對這款車型充分的瞭解之後，卻紛紛表示：我想來一臺！那麼，它到底表現如何呢？不妨一起來看看。

其實，這款車型便是東風雪鐵龍凡爾賽C5 X，在9月23號剛剛上市，售價區間為14。37-18。67萬元。是一款以網路熱詞來命名的全新車型，定位為中型尺寸掀背車。其實，對於合資品牌的中型車，在國內汽車市場上可以說是數不勝數。而對於東風雪鐵龍凡爾賽C5 X，它在外觀造型設計方面，可以稱得上是一個另類和奇葩！

首先，對於它的外觀而言，前臉方面的設計，可以說是非常的簡潔幹練，X造型的日行燈，搭配分體式的大燈組，雖然進氣格柵面積不大，也談不上霸氣。但是它的車頭，卻有著非常寬扁的視覺效果，同時具有簡約而又精緻的美感。

而對於它側面的造型，才是最大的爭議之處。如果說它是轎車，卻擁有著高高的底盤；如果說它是SUV，卻擁有著轎車的流線；如果說它是一臺旅行車，但它更像是一臺兩廂版家轎；如果說它是一臺獵裝車，而在造型方面又表現的不是那麼純粹。簡直就是一臺“四不像”。不過仔細品品這臺車造型，它長長的車頭、大大的輪轂、動感順滑的車身流線。再配上懸浮車頂以及掀背式的車尾，雖然融合了各種車型的特點，卻絲毫不顯得突兀，反而更具有舒展流暢的美感。不得不承認，設計師巧奪天工的手法，能夠將一款家用車“跨四界”的融合，不僅外形撩人心扉，而且它還擁有著轎車般的舒適性、SUV的透過性，以及旅行車和獵裝車的實用性，確實表現的很“凡爾賽”！

尺寸方面，東風雪鐵龍凡爾賽C5 X長寬高分別為：4805mm*1865mm*1505mm，軸距為2785mm。雖然定位為一款中同尺寸的家用車，但它更注重前排的舒適性，以及後備箱的儲物能力，相比之下，後排空間並不是它的強項，整體表現會略遜於同級的凱美瑞以及帕薩特等車型，但作為家用，只要身材不是特別高大粗壯，已然足夠。

對於新車的內飾，相比以往雪鐵龍的車型，它的設計可以說是更符合國人的審美，多邊形的平底方向盤，造型小巧，手感也不錯，全液晶的儀表以及懸浮式的中控觸控式螢幕，再配上中控臺簡約的風格，整個內飾看起來會令人十分的清爽，坐在裡面感覺很溫馨、很愜意。

動力方面，新車全系四款車型，均搭載了1。6T的發動機，最大可輸出175匹的馬力，以及250牛米的峰值扭矩。與之匹配的是8AT的變速箱。它的動力水平，可以說是介於2。5L的凱美瑞以及2。0T低功率的帕薩特之間。在動力充沛的基礎上，不僅可以輕鬆滿足家用，而且它的綜合油耗僅為5。8L，無論是動力效能，還是燃油經濟性，對於家用都有著十分友好的表現。

而在配置方面，東風雪鐵龍凡爾賽C5 X，所呈現出來的優勢極為明顯。即使它14。37萬元的入門車型，就已經配備了可調懸架功能、側安全氣簾、胎壓監測、倒車影像、定速巡航、駕駛模式選擇、發動機啟停、上坡輔助、LED遠近燈光源、日行燈、全景天窗、主動閉合式進氣格柵、智慧無鑰匙進入、換擋撥片、雙溫區空調、車內pm2。5過濾裝置、真皮座椅、主副駕駛座椅電動調節、10英寸的中控屏、7英寸的液晶儀表、智慧語音控制、OTA遠端升級，以及8個數量的車載音響。

透過對東風雪鐵龍凡爾賽C5 X的介紹，不難發現，這款車型不僅在外觀造型、內飾設計，以及產品定位方面，很好的抓住了中國消費者的心理，而且在定價策略方面，也是拿出了足夠的誠意。它18。67萬元的頂配車型，也不過與同級其它車型的門檻持平，而其它同級車型的高配，通常都在25W以上。

總評：

所以說，東風雪鐵龍凡爾賽C5 X，它不僅可以跟凱美瑞和帕薩特等車型搶市場，就連豐田凌尚以及速騰等車型，也在它的競爭範圍之內。而對於國產的廣汽傳祺影豹、名爵6 Pro、以及吉利星瑞等車型，勢必也會受到它的影像。所以，

在9月底上市，當月便賣出了1259臺。市場表現似乎跟它的名字一樣的火熱，也難怪這臺“四不像”，即便賣到18W，很多網友也紛紛表示：想要來一臺。對此大家怎麼看呢？