愛伊米

10萬元國產哈弗F7,低調卻有實力的SUV,該不該選?

國產汽車品牌正在一天天崛起,而作為一款國產品牌,那就會為消費者推出、改進,一款款優秀的車型,供消費者選擇。而近幾年國產品牌汽車,確實也正在朝著這一方面進行努力,就是為了不讓消費者失望。消費者支援國產汽車,國產汽車回饋消費者,這不正是民族發展的最好徵兆嗎!

10萬元國產哈弗F7,低調卻有實力的SUV,該不該選?

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哈弗作為SUV的標榜老大哥,其在SUV的發展是非常優秀的,旗下一款款的優秀SUV深受消費者喜愛。而2021款 哈弗F7同樣是深受消費者喜愛的。哈弗F7,在中網的設計上並沒有太大改動,而是延續了家族的傳統設計理念。多鏤空線條交叉,組成其獨有的中網,而哈弗的車標就鑲嵌在其獨特的中網之上,而兩側車燈與中網相連線,顯得多元化得設計感滿滿。中網之下的通風口與兩側矩形擴散器的設計,使其整個車輛最大的減小風阻,使其執行更加流暢。

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自側面看去,其車身的設計總體來說比較寬大,車內空間也是比較理想。其車身腰線並不平穩,不過整體相對看起來是比較美觀的。底部高聳的底盤設計、寬大的輪轂設計,也是比較符合SUV的形象的。

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其後方並沒有採用,當下最時尚的貫穿尾燈設計,而是採用一條鍍鉻,將後方兩側尾燈相連線,使其顯得比較具有辨識度。而哈弗標誌性的英文車標,就鑲嵌在其鍍鉻上方,整體看起來是比較有層次感的。

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開啟車門,車內整體的內飾設計,也是比較符合當代年輕人的審美感,高階的內飾設計,摻雜著其獨有的年輕感,使其車內顯得辨識度較高,整體來說,多元化的設計感比較充足,由此可見哈弗設計師的膽大心細。

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2021款哈弗F7在動力方面,搭載了1。5T、2。0T發動機,匹配了7擋溼式雙離合變速箱,最大輸出功率為169馬力、224馬力。可以看到,作為一款10萬級別的國產車輛,其不僅外觀優秀,在動力方面同樣是非常優秀的。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。