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“平民大G”賽博坦克,投產兩個月還沒實車,不到30萬難搶

“平民 大G”賽博坦克,投產兩個月還沒實車,不到30萬難搶

就像很多網友所說的一樣,有些車型如果出生的時候買不起,普通工薪階層透過自己的努力確實很難買到,其中賓士G級就屬於這個型別。雖然賓士大G是很多國內越野車迷的夢想座駕,但是價位確實太昂貴了,即便是閹割版本的2。0T小排量賓士G350,在國內市場當中定價依然達到140萬以上,而且由於供應量有限,國內市場當中還要面臨加價等車的現象。其實如果真的喜歡賓士G級的風格,如今國產領域當中也有類似的產品。

“平民大G”賽博坦克,投產兩個月還沒實車,不到30萬難搶

今天要說的這款車就是國產版本平民大G,也就是在4月份上海國際車展上首發亮相的賽博坦克300,這款車基於長城汽車坦克300進行了第3方改裝,出自於超境改裝團隊,命名為賽博坦克也非常貼切因為這款車型確實有賽博朋克的科幻風格,早在上海車展期間開啟了預售,並沒有給出具體的預售價,只是劃定了一個範圍不會超過30萬,然而這款車質感遠遠超過30萬,所以首批限量3000臺本身就很難搶。

“平民大G”賽博坦克,投產兩個月還沒實車,不到30萬難搶

上海車展結束之後的5月份,超境團隊已經透過官方渠道宣稱賽博坦客車型進入到資料凍結正式生產階段,然而兩個月已經過去了,投產之後並沒有實車亮相,這並不是因為第3方改裝團隊效率低下,而是因為坦克300這款車本身就產能不足,今年短短几個月時間就經歷了兩次停產,第1次是為了提升產能,第2次是受制於晶片供應鏈。

“平民大G”賽博坦克,投產兩個月還沒實車,不到30萬難搶

所以原版坦克300就很難拿到實車,而第三方改裝廠商還要在素車的基礎上進行二次改裝,可想而知這個過程會更漫長一些,現在普通版本的原廠坦克300車型就要等待將近小半年時間才能拿到實車,賽博坦客車型排隊時間預計會更長。

“平民大G”賽博坦克,投產兩個月還沒實車,不到30萬難搶

不過客觀來講,這款賽博坦克定價不到30萬確實很值,外觀造型風格甚至有一點巴博斯賓士G級的豪華質感,保持了方盒子造型外觀和圓形復古大燈的前提下,提供了探照燈系統,1。5寸氮氣升高懸架,尾部非常炫酷的儲物箱,而且為了凸顯公路效能增加了車頂尾翼和米其林賽道輪胎。

“平民大G”賽博坦克,投產兩個月還沒實車,不到30萬難搶

賽博坦克300這款車內飾用料也毫不吝嗇,大量的鍍鉻裝飾套件搭配淺色系真皮面料,如果不看車標,整部車內飾的高階質感甚至已經超越了賓士G350。當然這款車的核心動力總成並沒有發生變化,還是非常經典的2。0T發動機搭配採埃孚8at手自一體變速箱,雖然改成了公路風格,但是保持分時四驅系統以及非承載式車身架構,依然會具備不錯的越野能力。

“平民大G”賽博坦克,投產兩個月還沒實車,不到30萬難搶

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