愛伊米

比停產還難受,頂配10.59萬,自動擋+T動力,雪鐵龍C3L為何沒人要

一款全新的車型想被消費者認可,只要讓消費者感覺到廠家的誠意就能取得不錯的銷量,可是對於雪鐵龍旗下的C3L來說,儘管這款車在換代後頂配車型的指導價僅為10。59萬,比同級別競爭對手德系車和日系車都要便宜,而且青島地區的經銷商還給出1萬元優惠,即便這樣雪鐵龍C3L卻在國內轎車領域難以找到存在感,上個月只賣出95臺。

比停產還難受,頂配10.59萬,自動擋+T動力,雪鐵龍C3L為何沒人要

改款後的雪鐵龍C3L依然將家族車型的元素融入進來,車頭正中間配備的雪鐵龍車標辨識度很高,車標上下沿設計的金屬線條一直延伸到大燈位置,將大燈包裹起來,讓車頭顯得更寬大,更舒展。車頭前大燈儘管標配的是鹵素光源,但是鹵素燈泡使用壽命長,不容易壞,同時還不會出現光衰減。

比停產還難受,頂配10.59萬,自動擋+T動力,雪鐵龍C3L為何沒人要

C3L定位是緊湊轎車,長寬高分別是4505×1748×1513mm,軸距達2655mm,車身尺寸雖然不佔優勢,但是也符合家用車的標準。關鍵是這款車的離地間隙達到180mm,較高的離地空間讓這款車可以在非鋪裝路面行駛,透過性好於轎車。前後輪眉位置包裹著黑色防擦條,可以更有效地保護車身,也可以豐富側面車身的層次。雪鐵龍為這款車搭載16英寸的花瓣式輪轂,匹配加通 giticom fort 228型號的輪胎。

比停產還難受,頂配10.59萬,自動擋+T動力,雪鐵龍C3L為何沒人要

內飾完全按照家用車的標準設計,中控臺上部分採用純黑色面料,下部分採用深灰色硬塑膠,這兩種深色面料耐髒,容易清理。中控臺上搭載的9英寸液晶顯示屏支援觸控操作,車機系統支援carlife手機互聯和語音識別功能。儘管多功能方向盤上沒有包裹皮質面料,手感偏硬,握起來不夠舒適,但是方向盤支援手動雙向調節。雪鐵龍還將實體按鍵USB介面設計在觸手可及的位置,後排透過配備電源介面和獨立的空調通風口來提升實用性。

比停產還難受,頂配10.59萬,自動擋+T動力,雪鐵龍C3L為何沒人要

動力方面,雪鐵龍為這款車標配1。2T三缸發動機,116ps是發動機最大馬力,最大扭矩為190nm,分別匹配6檔手動、6檔雙離合變速箱,法系車底盤調校紮實,這款c3l的最高車速可以達到200公里每小時,而且燃油經濟性可以比肩日系車,每百公里最低油耗只有4。8升,非常省油,可惜搭載一臺三缸發動機,導致銷量低迷。

圖片來自網路,侵權聯絡刪除。