作者：部川內酷

前言：

大家好，我是內酷。

去年四月份因為又拍中了一張滬牌，所以在年底的時候新提了一輛買菜車……

就是這輛，純粹出於代步考慮，實際落地價格還沒那張滬牌貴。

如果說提車後需要加裝一件車品，那麼相信絕大多數新車主的第一反應應該都是行車記錄儀，無論防碰瓷還是事故責任劃分佐證，它都可以更好的保障車主的權益。我自然也不例外，提車之後就第一時間考慮入手一臺行車記錄儀來給自己上一道保險！

目前市面上的行車記錄儀選擇異常豐富，價格跨度也從幾百到上千，旗艦產品自然有旗艦產品的優點，但市場主力其實還是價效比更突出的中端產品，因為行車記錄儀的本職工作是做好事情經過的影片記錄即可，這點才是核心需求。而滿足這個核心需求，兩百多三百元的產品就可以很好的解決了，所以這次就選擇了近期市場熱度最高的360 G300 Pro以及同樣熱門的盯盯拍 mini 2s來做個比較，看看誰才是300元檔真正的價效比王者！

360 G300 Pro：

作為榜一大哥的360 G300 Pro，到底是憑什麼得到了那麼多消費者的認可？先來靜態瞭解一下吧！

自從2017年第一臺360 G300行車記錄儀上市，至今已經發展成一個系列，在售產品包括G300、G300 Pro、G300 3K，全系銷量200萬+，G300 Pro相比G300升級了解析度和畫素，定位仍是實用型價效比產品。

造型可以說是G300系列的經典了，辨識度非常高。一體式設計的機身呈現出“L”形，剛好可以貼合前擋的弧度；加上纖薄的設計，可以很方便的實現“隱藏”，降低自身的存在感，保持原車內飾的一致性。

鏡頭支援上下微調，方便安裝後調節到合適的角度。

鏡頭元件相比G300做了升級，畫素達到300W，解析度為1296P。比較遺憾的是，140可視角以及F2。2的光圈沒有做調整，不過實際錄製效果來看，已可以滿足使用需求。

自帶一塊2英寸的顯示屏，可以直接透過記錄儀來檢視錄製的影片，遇到突發情況需要提供佐證的時候，會方便很多。而且加入了顯示屏也方便車主可以透過記錄儀本事直接進行引數設定，不必完全依賴APP。最重要的是，類似我這樣的“無屏恐懼症”患者，對於行車記錄儀顯示屏的需求可以說差不多已經是執念了，少了它就是覺得缺乏安全感！

除了方便檢視以及設定外，顯示屏還有一個優勢是可以更直觀的反應裝置工作狀態，畢竟單憑指示燈，確實很容易疏忽，如果遇到需要佐證卻才發現記錄儀根本沒工作，可能就要悔之晚矣了……

盯盯拍 mini2S：

300元檔另一當紅炸子雞，從上文的榜單可以看到，盯盯拍 mini 2s是除360行車記錄儀外，排行最高的一款產品了，相信綜合素質也不會弱。

mini 2s的造型同樣經典，口紅型外觀基本為盯盯拍無屏記錄儀全系所採用，僅僅細節上有些許差異。有一說一，口紅型記錄儀的體積優勢還是挺明顯的，可以更好的做到隱藏安裝。

不過也是因為體積控制的關係，機身螢幕就只能遺憾的缺失了，設定、檢視都需要透過APP來實現，便利性沒有自帶機身螢幕的裝置來得高。而且剛才也說了，我是“無屏恐懼症”患者，沒有螢幕顯示裝置工作狀態，會相對缺乏安全感。

盯盯拍mini2S可以看做是盯盯拍mini的升級產品，主要升級點是解析度以及畫素，分別由1080P升級到1440P、200W升級到400W，同時光圈也從F2。2提升到F1。8，理論上夜間錄製時可以得到更多進光量，從而保證錄製效果。

儲存方面和G300 Pro一樣，都是採用的外接儲存卡，最大支援128G。外接儲存的優點是可以方便的取卡後透過電腦來讀取錄製影片，但缺點是相比eMMC，在寫入速度上會相對處於劣勢，為確保工作穩定，建議使用大品牌的C10高速卡。

引數對比小結：

先上個表格，直觀的對紙面資料來個比較，可以看到，引數上來看，盯盯拍 mini 2s在解析度、畫素、光圈上有稍佔優勢，但是弱勢則是少了機身螢幕以及輔助功能相對薄弱，缺失了電子狗，多出來的語音指令控制實際使用頻率也不高。

引數黨可能會第一眼就選擇盯盯拍 mini 2s，而類似我這樣的“無屏恐懼症”患者則更傾向於360 G300 Pro。但上文的行車記錄儀銷量榜可以看到，G300 Pro的銷量領先mini 2s還是挺多的，那麼合理猜測一下，紙面引數優勢落到實際錄製效果上，其實差距並不大？但是額外的機身螢幕帶來的體驗提升，卻是實實在在的？為了弄清這個疑問，我特地兩臺一起入手了來進行實測，接下來就看看它們兩者的實際效果對比吧！

實際錄製效果對比：

為了儘可能的確保錄製時的外部條件一致，我把G300 Pro以及mini 2s同時裝上車，那麼後續獲得的原始素材就可以確保是相同時間、相同速度、相同路況下的，避免了“作弊”的可能性。

首先來看一下白天的效果。盯盯拍 mini 2s畢竟擁有1440P的解析度，加上F1。8的光圈，白天的拍攝效果還是不錯的，60KM/H車速下，相鄰車道的車牌仍然清晰可見。

360 G300 Pro在引數上稍弱一些，但是1296P的解析度相比1440P來看，其實實拍效果的差距並不是很大，相同的情況下，車牌辨識也完全沒問題。

再來看下夜間低光錄製效果。mini 2S得益於F1。8的光圈，可以得到更多的進光量，夜間靜止拍攝的時候，畫面非常乾淨。

G300 Pro的光圈並沒有得到升級，仍然是F2。2，低光環境下會吃虧些，但透過截圖也可以看到，夜間畫面的清晰度表現對於車牌的辨識仍然沒有問題，可以說完全夠用了。

綜合來看，不可否認盯盯拍 mini 2S在畫面清晰度上確實存在優勢，但是兩者的實際差別並沒有非常巨大，360 G300 Pro錄製的畫面效果同樣是及格線以上的，基本資訊的辨識完全沒有問題，從“夠用”的角度出發，選誰都可以滿足需求。

APP對比：

360配套的APP為360行車助手，根據連線的裝置不同，會匹配不同的設定功能，以G300 Pro為例，因為內建了GPS功能，可以實現GPS時間同步、雲電子狗等功能，特別是電子狗功能，可以實現路況播報以及違章預警，實用性還是非常高的。另外G300 Pro還有個疲勞駕駛提醒功能，當裝置判斷司機連續駕駛2小時以上時，會發出語音提醒讓司機注意休息，這對經常開長途的司機朋友還是比較有用，畢竟很大一部分的意外往往都是疲勞駕駛造成的。

G300 Pro錄製的影片按常規的1分鐘一段的方式儲存，H。265的壓縮格式結合2306﹡1296的解析度，一段1分鐘的影片基本70M出頭，小容量的TF卡也可以儲存足夠時長的影片記錄。另外可以直接透過APP內播放、剪輯、下載，APP還集合了自己的分享社群，大家可以分享自己的美好、有趣的行車影片記錄。

盯盯拍的APP名字就叫盯盯拍，互動邏輯和360的也差不多，但是mini 2s在附加功能上稍顯薄弱，既沒有GPS加持，也沒有疲勞駕駛提醒等輔助安全功能，多的一個語音控制可以透過“我要拍照”、“我要錄影”之類的語音指令讓記錄儀對應執行相關操作，但是實際使用中的應用頻率非常低……

影片記錄程式方面，mini 2s採用的是時間軸的方式，並且可以選擇任意一個時間點開始下載。下載完成之後，除了和360一樣的分享功能外，右下角還有個“違章舉報”功能，遇到一些不文明的駕駛行為，透過這個方式可以比較簡單的聲張正義。

總結：

360 G300 Pro與盯盯拍 mini 2s作為兩款價效比行車記錄儀的選擇，可以說還是相當成功的，使用者需求把握非常精準，如果剛好需要一款簡單實用的行車記錄儀，完全可以考慮一下它們：

如果對機身螢幕無要求，那麼可以考慮選擇盯盯拍 mini 2s，它的1440P解析度加上F1。8的光圈，對最終的影片錄製效果還是有一定幫助的。

如果你對機身螢幕是剛性需求，那麼就和我一樣選擇360 G300 Pro吧，影片畫質清晰度方面並不影響車牌等資訊的辨識，屬於完全夠用的水平。但是多了一塊機身螢幕，不單可以提高安全感，方便、直觀的判斷裝置的工作狀態，而且可以直接在裝置上進行系統設定以及檢視、播放影片檔案，便利性也要好不少。而且還附加了雲電子狗以及疲勞駕駛提醒兩個輔助安全功能，實用性更強一些。

本次分享就到這裡，我是內酷，我們下次見。