日前，東風標緻正式釋出了新一代標緻408。作為中期改款車型，新車首次搭載了標緻全新的“雄獅”LOGO，並在外觀內飾上進行了符合本土化的重新設計，車內配置也進行了全面升級。

據官方公佈資料，新車開啟預訂30分鐘，其訂單量已經突破萬臺。當然，這個資料網友們也不用較真，懂的人都懂。

這次改款，變化最大的莫過於全新408採用了標緻最新的設計語言，前臉為倒梯形點陣式格柵，搭配獠牙狀的LED日間行車燈和全新的大燈，辨識度更高。

新款標緻408

現款標緻408

車身側面，基本沿用了現款造型，同樣配備了造型相同的17英寸五輻式輪轂。車身尺寸方面，也跟老款保持一致，長寬高分別為4750/1820/1488mm，軸距為2730mm，達到了同級別的一流水平。

現款標緻408

現款標緻408

車尾倒是進行了重新設計，尾燈更加扁平修長，類似獅爪的造型也提升了它的辨識度。車標位置，一條黑色裝飾條將左右尾燈貫穿起來，車牌的安裝位置也從後備箱移動到下保險槓。

新款標緻408

現款標緻408

相比於老款車型，內飾造型可謂是翻天覆地的變化，不過關注標緻的網友，應該對這套內飾相當熟悉了，標配的12英寸儀表和10英寸懸浮式中控屏，都是沿用了4008那一套設計，不過中控屏佈局在中央出風口的下方。整體來看，比老款車型的內飾時尚了不少。

新款408內飾

現款408內飾

4008內飾

配置方面，全新標緻408也做了調整，全系標配了LED大燈、定速巡航、自動空調、液晶儀表和中控大屏等，顯然不再是“頂配之下皆丐版”。

動力部分，新車依舊採用PSA千年不變的1。6T發動機，匹配愛信6AT變速箱。具體效能資料尚未公佈，參考現款408，最大功率為170馬力，峰值扭矩250牛·米。底盤方面，估計依然沿用現款的前麥弗遜後扭力梁。

作為標緻最暢銷的轎車車型，今年1-4月累計銷量還不到5000臺（4848臺），這樣的一個法系銷冠，著實讓人唏噓。不過，整體來看，新款標緻408產品還是有一定的提升的，主要集中在造型和配置上，目前最大的懸念在於其定價。。

不過，根據法系目前的品牌影響力，以及目前的A級車市場來看，新款408基本不再是大眾、本田、豐田的對手，其真正要瞄準的國產品牌的新生力軍。譬如、傳祺影豹、吉利繽瑞COOL、名爵MG5、長安UNI-V等“網紅”車型，畢竟論造型、三大件、配置豐富性，這幾款車型都足以跟新款408進行競爭。

指導價：10。89-13。19萬

指導價：9。83-13。68萬

指導價：7。98-10。98萬

而現款408官方定價11。97-15。97萬，終端有2-3萬的優惠。如果新款能維持現款的終端價格，也就是說起售價在8-9萬之間，疆哥覺得新款408或許還有一絲曙光。如果維持現款的官方定價，且在上市後不給予一定的終端優惠，估計在競爭力上還不如上面提到的幾款國產車。

國產品牌崛起，對合資品牌的衝擊還是相當大的，尤其是對法系和韓系來說，基本可以平替掉。如果法系想在市場上立足，最好的辦法還是自降身價降維打擊。如果還是保持以往一貫的高傲和固執，估計離退出中國市場也不遠了。對此，你又怎麼看呢？