2022 年6 月20 日，58 汽車受邀參加全新一代福特F-150 猛禽上市釋出會，會中全新一代車型正式釋出售價和相關政策，全新一代福特F-150 猛禽售價為68。68 萬元，另外，6 月21 日起可透過預約制在福特皮卡野奢營小程式開啟車輛分批訂購，定金金額2000 元，預計首批車輛交付將於今年第三季度末開啟，大定客戶限定專享“征途猛友計劃”首任車主權益包。

全新一代車型將以直銷方式在中國市場銷售，服務商從江鈴福特科技授權經銷商中優選，並於8 月起陸續投入運營，在今年年底前逐步覆蓋全國30 多個重點市場，全新的直銷模式不僅以透明價格為客戶的切實利益提供保障，更遵循著沉浸式、定製化、透明化和專業化原則，圍繞沉浸式零售體驗、定製化用車體驗及互動社群為高階皮卡客戶在選車，購車，玩車全週期打造標杆性的客戶體驗之旅。日後全國各地都將出現F-150 猛禽空間，為大家提供賞車渠道，並且還可在店內進行定製，為越野生活提供更為豐富的解決方案。

雖然全新一代福特F-150 猛禽已經發布了有一段時間，但是對於國內市場來說依舊是很新鮮的一個產物，可以說是吊足了消費者的胃口。對於全新一代車型來說，變化可以說是由內而外全方面升級。

外觀上，全新一代車型採用的依舊是經典的外形設計，展現出的是車輛霸氣且硬朗十足的外觀視覺感受。車輛外部的稜角和線條進一步展現了它並不好惹的一面，而透過對全新燈組和進氣格柵的修飾，讓車輛展現出了更完全的暴力美學。全新LED 燈組和黑化格柵不僅看上去兇悍且十分耐看，是肌肉和科技的完美結合。車頭髮動機艙蓋採用雙材質打造，更展現了車輛運動感十足的一面，尺寸大但是由於種種動感化的修飾讓它顯得並不蠢笨。

車輛側面，在尺寸上新車雙排座版本長寬高分別為5930*2199*1992 毫米，軸距36694 毫米。作為一款全地形車，全新一代車型擁有很出色的透過能力，前軸離地間隙為312 毫米接近角29 度、後軸離地間隙330 毫米離去角22 度、車輛涉水深度可達810 毫米而最小離地間隙為272 毫米。

車側同樣更多以橫平豎直的線條來凸顯車輛的壯實程度，另外雙材質的運用也達到了極致，同樣也是給人尺寸雖大但不蠢笨的感覺。硬體上帶有踏板和標配百路馳K02 輪胎和多輻式運動型輪圈，標配全尺寸備胎。

車輛尾部，延續整車雙材質外觀，在後槓和裝飾板部分均採用雙材質凸顯車輛運動化的設計。下方的雙邊共兩出排氣以及全新造型的LED 尾燈組提升車尾的識別度和層次感，另外在科技部分，新車標配多種拖車機構和後雷達與攝像頭。

來到車輛內部，全新車型可以說在內飾的設計和升級上下了很大功夫，給人的第一印象變化很大，再也不是缺乏實用性的工具車，而是一臺科技滿滿，在駕駛中能夠提供出色科技氛圍和質感的夥伴。全液晶儀表和12 英寸中控屏讓車輛內部變得符合現代出行所需的科技，而儀表顯示的資料和螢幕所擁有的功能也十分豐富。

車內整體設計依舊是十分規整地呈現，在工藝和用料上相比此前的車型有著明顯的進步，車內帶有多功能方向盤、換擋撥片、18 揚聲器B&O 音響系統等。並且保留了很多實體按鍵，讓我們在行車中也能快速且便捷地找到所需功能。

動力上也是新車升級較大的一部分，全新一代車型換裝3。5 升V6 雙渦輪增壓發動機，最大馬力423 馬力、峰值扭矩684 牛米，採用10 速手自一體變速箱，帶有全時四驅系統，如果搭配136。3 升大油箱的話，理論續航可達1185 公里。懸架系統方面全新的FOCX 避震器擁有最長24 英寸螺旋彈簧，匹配FOX 3。1 Live Valve 電控減震技術讓車輛在應對全路況時的能力和避震效率更高。TMS 地形管理系統得以延續，車輛不僅有豐富的駕駛模式還有豐富的排氣聲浪模式可供調配，在可玩性和透過能力以及駕駛性上可以說是達到全新高度。

面對需求多樣的國內市場，全新一代福特F-150 猛禽的到來可以說是時機恰當，目前多地正在用眾多方式豐富出行，像皮卡解禁這樣的訊息也涉及到越來越多的城市。回到產品本身，眾多升級符合全新一代的命名，此前的車型作為市場中熱度最高的一款，升級之後相信依舊會保持火熱。