時間剛滑入6月，車質網就已釋出了5月份車型投訴排行榜前30名榜單，一汽 大眾探嶽高掛於投訴榜單第一名，主要投訴問題為：發動機排氣故障和油耗高。
作為一款指導價18。69-26。49萬元的中型SUV，探嶽原本是大眾旗下表現不錯的一款車型，此前時常能夠進入SUV銷量排行榜前15名，就連頻遭投訴的近幾個月，也依然取得了不錯的銷量成績。
5月份，探嶽共銷售12，584輛，位於5月SUV銷量排行榜第14名，但值得注意的是，相比於去年同期的成績，探嶽銷量同比下滑了22。9%。
如今探嶽頻繁被投訴的背後原因已經查清——為了適應國六排放標準，探嶽加裝了顆粒捕捉器。
顆粒捕捉器是一種安裝在汽車發動機排放系統中的陶瓷過濾器，它可以在微粒排放物質進入大氣之前將其捕捉，之後在發動機運轉過程中將微粒排放物質燃燒殆盡。
但探嶽加裝這一技術之後，卻因為顆粒捕捉器堵塞導致排氣故障，並連帶導致油耗升高。
探嶽因此遭到了眾多車主的投訴，面對消費者的質疑、銷量的下滑，一汽大眾推出了2021改款探嶽，但似乎並沒有完美解決發動機排放問題，反而在汽車的汽油蓋上寫了推薦加98號汽油。
作為一款20萬元左右價格區間的車型，探嶽推薦加98號汽油顯得有些離譜，可以說沒有公主命，偏偏公主病，拖著家用車的價格，卻想要跑車的待遇。
這種處理手段對於一汽大眾來說並不是長久之計，探嶽想要阻擋銷量不斷下滑，更應該做的是迅速彌補設計缺陷，而不是用些小聰明糊弄消費者。
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