隨著新能源不斷的發展，近幾年長城汽車也開始玩起了很多新花樣，旗下子品牌尤拉就推出眾多吸引女性使用者的產品，如好貓、白貓、黑貓等純電動車型。

而近日，尤拉再次推出“貓”系列的車型，教授也獲悉到尤拉全新車型櫻桃貓的申報圖，當然了，不管是“黑貓”、“白貓”，能抓到“老鼠”就是“好貓”，那我們就來看看“這隻貓”表現怎麼樣吧！

從申報圖來看，尤拉櫻桃貓並不像以往車型這麼呆萌、可愛，多邊形封閉式中網造型，更加偏向硬朗的風格。實際上，這輛尤拉櫻桃貓是基於WEY瑪奇朵打造而來，也可以理解為是WEY瑪奇朵的純電動版車型，新車也將繼續定位於緊湊型SUV，也是目前尤拉品牌首款SUV車型。

（WEY瑪奇朵）

整體外觀上無論是側面還是尾部造型，都幾乎與WEY瑪奇朵保持一致。如果硬要指出一些不同之處，那應該就是車前的尤拉標誌以及車尾中央的“ORA”字母標識了，在路上看到能有效區分櫻桃貓和瑪奇朵。

此外，新車的車身為4510/1855/1665mm，軸距為2710mm，也基本與WEY瑪奇朵的尺寸保持一致。而輪轂尺寸上新車也將提供17英寸和18英寸兩種樣式的輪圈可選。

動力系統方面，尤拉櫻桃貓將搭載150千瓦的驅動電動機，電池組使用來自蜂巢能源科技有限公司的無鈷鋰離子電池，最高車速達180公里/時，目前續航里程也暫未公佈。

從尤拉櫻桃貓的產品定位不難看出來，未來在新能源緊湊型SUV領域裡，將對標如 廣汽AION Y、小鵬G3i、比亞迪宋PLUS新能源等熱銷對手，就它們各自的產品優勢都佔有精準的使用者目標群體。

比亞迪宋PLUS新能源憑藉著刀片電池的技術目前也是行業中處於領先地位，不少使用者也對刀片電池技術十分青睞。而廣汽AION Y得益於同級車型較大的空間表現，也擁有較高的客戶認可度。

小鵬G3i最近也進行了中期改款對自身的產品力也大幅度的升級，增加了XPILOT 2。5自動駕駛輔助系統、Xmart OS 2。0車載智慧系統等更高階科技的配置，在同級別裡也算的上最強了，產品受歡迎程度自然也不用多說。

而尤拉櫻桃貓面對頗具實力的對手，也存在不小的壓力，需要快速突破困境教授認為在續航里程下功夫，更能抓住潛在的客戶群體，畢竟如今買純電動的使用者則更加看重續航里程是多少。

當然了，空間方面也不容忽視，不過，參考WEY瑪奇朵的空間表現都稱得上較為寬裕，因此櫻桃貓在空間的佈局也不用太過於擔心。

總的來說，從WEY瑪奇朵上不難看出來，作為延展車型的尤拉櫻桃貓應該同樣富有一定的產品力，但如果尤拉櫻桃貓沒有抓住自身的產品優點突顯出來，那在這領域裡也很難生存。

畢竟家族以往的“貓”系列產品都算是劍走偏鋒型別，主打女性使用者的市場，而顯然櫻桃貓偏硬朗的外觀造型是想打造出一個全新的里程碑，面對競爭激烈的市場，櫻桃貓該如何擺好產品的位置和售價區間，我想尤拉應該也要好好斟酌一下，在如今能被市場認可才算得上成功。