相信每一位車主都知道，汽車使用的時間久了，發動機內部都會產生積碳，積碳對發動機造成的影響還是非常大的，如果說不及時清理的話，積碳就會越存越多，到時候就會堵住發動機的輸油管，發動機就會出現不穩定的情況，動力因此也會受到影響，嚴重的話發動機甚至會直接報廢，所以積碳是一定要去及時清理的，有些車主在平時加油的時候會把燃油寶也加入油箱內，這樣對預防積碳也有起到一丁點作用，更多的車主會採用猛轟油門的辦法，但是對猛轟油門清除積碳這個辦法也存在很多爭議，有些車主認為這樣可以清除積碳，也有些車主認為這個做法起不到任何效果，那麼誰的說法才是正確的呢？猛轟油門到底能不能清除積碳？聽修車師傅一解釋，車主：明白了！

修車師傅說出了多年的經驗，其實猛轟油門確實可以起到清除積碳的效果，但是不能一直轟油門，不然就會對發動機造成傷害的，而且轟油門只能清除剛生成的積碳，如果說積碳產生的時間比較長了，這時候會依附在發動機上面，就算是猛轟油門是無法徹底清除的，當然了，猛轟油門的方式也是非常重要的，如果說是不同的車型，那麼他的方式也會不一樣，一旦方式錯了的話，這不僅達不到清除積碳的效果，而且會增加發動機內部的積碳。

首先轟油門的時候不要間斷，有些車主在轟油門的時候前一腳輕、後一腳重，這種方式非但不能起到清除積碳的效果，而且還會增加積碳的產生，因為重踩油門發動機的噴油量就會增多，噴出來的油得不到充分燃燒，這時候就會生成積碳，尤其是自吸車，這種方式只會對汽車造成傷害，所以是不可取的，只有持續轟才能到達清除積碳的效果。

也有些車主會使用拉高速的辦法來清除積碳，其實這種方式也是可以的，這裡說的拉高速並不是在高速上行駛，而是掛低檔位，把發動機的轉速提升至4000到5000轉左右，讓發動機轉速保持在這個範圍，然後持續幾分鐘就可以達到清除積碳的效果，如果說是渦輪發動機的話，只需要在原地轟油門就能清除積碳了。

所以說猛轟油門是可以清除積碳的，但是一定要使用正確的方式來轟油門，不然只會增加積碳的產生，當然了，轟油門也只能清除表面的積碳，如果說是長時間依附在發動機上面的積碳，光靠轟油門是無法清除掉的，這時候需要去維修廠進行清除，聽修車師傅說完，車主終於明白了，大家還有什麼不懂的嗎？