國產汽車品牌除了進一步深耕SUV市場以外，同時加大力度衝擊轎車領域且取得了不錯的成績，得益於最近幾年的技術沉澱和品牌力積累，不少國人願意給國產車一個機會。當然，最關鍵的是國產轎車相比較合資而言仍舊具有價格、配置、空間上的優勢，而品質品控也越來越向合資看齊，價效比很高，普通工薪家庭當然樂意選擇國產車。

具體到產品上，吉利博瑞、帝豪、帝豪GL、艾瑞澤5、逸動……都是不錯的選擇，一方面，這幾款車具有老牌國產大廠的背書，可靠性和穩定性值得信賴，另一方面，產品力碾壓合資且價格優勢巨大。比如說今天咱們和大家夥兒聊得長安逸動，新車在顏值上比肩思域，空間媲美尋常B級轎車，而7。29萬起售的價格更是稱得上是新一代“價格屠夫”。

逸動在外形顏值上借鑑了雷克薩斯的設計風格，尤其是神似“雷車”的前臉很有辨識度，燻黑處理的中網、鍍鉻橫幅條與LED大燈相呼應，彰顯出不錯的運動感和精緻細膩感。羽翼式尾燈透過鍍鉻條相連，看上去簡單大氣，雙排氣筒雖然是假的，但是結合黑色塑膠下護板，營造出強烈的運動氣息，看上去很有氣質。將視線轉移到側面，整個車身極富黃金切割比例，修長低趴的車身、流暢的車頂弧線有利於降低整車的風阻係數，凌厲的腰線彰顯出不錯的力量感和設計感，加上205/60R16、215/50R17規格鋁合金輪轂，使得側面的立體層次感十分鮮明。

坐進車內，環抱式的駕駛艙對於新手十分友好，一塊超大尺寸玻璃螢幕集成了液晶儀表盤和多媒體螢幕，從而取代大量機械按鍵和旋鈕，加上平底式多功能方向盤、雞腿式換擋桿，使得車內充斥著滿滿的現代科技感。此外，車內的做工用料同樣展現出厚道、誠意的一面，輕易摸得到的地方均採用真皮包裹，加以木質紋理裝飾板、鍍鉻條點綴，在視覺和觸覺上帶來雙重豪華感受。並在此基礎上，逸動全系標配ESP、胎壓監測、倒車雷達，ACC自適應巡航、駛模式選擇等主被動安全配置也應有盡有。

空間方面，長安逸動定位緊湊級轎車，它的車身長寬高分別為4730mm、1820mm、1505mm，軸距長度為2700mm，這樣的尺寸引數反饋到空間上，基本上是緊湊級轎車中最寬敞的一款車。

逸動的舒適性體驗完全不輸軒逸、卡羅拉，首先它的空間就完勝同級別的合資，體驗者身高1米8，坐在後排保持舒適坐姿，頭頂距離車頂還有一拳多的距離，膝蓋距離前排座椅則有一掌多，輕鬆翹起二郎腿。同時，車內的人性化設計和配置同樣致力於打造一個高階舒適的駕乘環境，真皮座椅摸起來柔軟細膩且很好地融入了人體功力學，長時間坐車不容易累，車內的靜音效果也比較出色，豐富的儲物空間帶來不錯的實用性，全景天窗、感應雨刷、後排扶手、後排水杯架、後排空調、WiFi等配置也均有配備。

動力方面，長安逸動搭載了1。6L+5MT、1。6L+6AT、1。4T+7擋雙離合變速箱三套動力總成，均符合國六排放標準且提供3年或者10萬公里質保政策，其油耗也低至5。9L，對於家用而言具有不錯的燃油經濟性。1。6L和1。4T的最大功率分別為128和158馬力，峰值扭矩分別為161和260牛米，這樣的動力並不算弱，1。4T對標大眾的同排量引擎也絲毫不差，捨得給油也能體會到強烈的推背感，更加適合年輕消費者。

小結：相比較它的競爭對手而言，比如說軒逸、卡羅拉、朗逸，長安逸動具有空間、動力、配置上的優勢，逸動在外形顏值上也獨樹一幟具有自己的理解，可靠性和安全效能也值得考量，關鍵是價格還非常親民，對於普通工薪家庭而言，逸動比合資還香，難怪能夠在7月份狂甩18189輛。

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