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不可否認，近兩年來，國內汽車市場上的SUV異常火爆，尤其是緊湊型SUV受到了消費者的青睞。負擔得起的價格和高性價比已成為其最大的賣點。隨著越來越多的90年代後期加入購車大軍，跑車已充滿了火藥味。 Stinger是起亞家族精心打造的第一款跑車。正面融合了該家族標誌性的虎嘯進氣格柵和天星星點綴的鍍鉻元素，從而增強了整個正面的辨識度。左右兩側的鋒利大燈具有強烈的視覺效果。垂直風道和三維前保險槓營造出強烈的視覺高效能感。

側面沒有太多複雜的線條，動態而光滑的上腰圍從前擋泥板一直延伸到車身後部，從而擴充套件了車身的側向視覺效果。快背式車身輪廓，低調車身和運動型鋁合金輪轂與無框門設計相結合，創造出刻意準備運動的姿勢。今天，它在年輕人中非常受歡迎。尾部設計圓滑飽滿，主流的直通型LED尾燈在夜間可360度點亮，沒有死角，兩側的雙出風口也很純正。長，寬和高為4830x1870x1400mm，軸距為2905mm，可達到標準C級尺寸。汽車的內部空間足夠寬敞。

與年輕而運動的外觀相比，內部的總體佈局令人滿意，並且沒有亮點。周圍的駕駛艙內裝有大量柔軟的皮革材料，並填充有黑色鋼琴烤漆板，並且在多個區域添加了銀色鉻條，以進一步裝飾汽車內的氣氛。絨面革多功能方向盤，桶形空調出風口和遊艇推杆式換擋機構再次引起了車主的駕駛慾望。主流的浮動液晶顯示器和帶有完全阻尼感的機械按鈕充滿了科技感。同時，精緻的手工縫製和我的無縫拼接技術再次使工匠更加註重細節。帶有加厚皮革襯墊的沙發座椅可提供舒適性和包裹性，且不遜於奧迪A7的強度。新近配備了電動天窗，坡道下降，盲點監控，車道偏離警告，後方獨立空調，換檔撥片，巡航控制系統和其他時尚配置。

作為一款運動型GT轎車，施丁格自然不會在動力方面令人失望。新車配備了主流的2。0T渦輪增壓發動機，最大功率為186kw，峰值扭矩為350 N / m。變速箱與8速自動手動變速箱組合匹配，沒有絲毫挫敗感。此外，還可以使用新的標準前後驅動器，從而帶來更好的操控性。麥克弗森式獨立懸架+多連桿獨立懸架在懸架調節中的組合，有助於方向盤的四向調節，並確保了車輛的高速動態平衡和駕駛感。

齊叔叔評論說：隨著汽車市場的不斷年輕化，年輕人成為購買汽車的主流已成為一種趨勢。畢竟，年輕人在購買汽車時會更加註意汽車的外觀，操作和質量。起亞甚至在熨斗燙時推出了第一款GT運動型轎車。車輛的高價值外觀和無框門設計吸引了眾多年輕人的注意。而且簡單的內部佈局和豐富的配置已被消費者認可和讚賞。起亞還為賽車提供了200，000公里的強度和0的陪護失敗率，這是我們不可否認的實力。而且，不到28萬元的價格被消費者譽為“普通小轎車”。

汽車界公認的“大眾雙門轎跑車”，具有256馬力的入門能力，200，000公里的零故障率和少於280，000的動力

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