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今天咱們來看起亞的一款車，7月12日， 東風悅達起亞智跑Ace正式上市，新車共推出5款車型，官方指導售價區間為13。98-15。78萬元。據瞭解，起亞智跑Ace車型是一款專門針對中國市場所打造的車型，為智跑的中期改款車型，採用起亞全新品牌標識，同時也是首款採用全新品牌標識的起亞國產車型。另外，官方還推出了優惠政策，即日起至8月31日，客戶即享受“0首付/0利息”、“免費保養3年6次”等購車福利。

外觀方面，新車的外觀使用了全新的設計，起亞智跑Ace將提供GT-Line和都市版兩種前臉設計，其中GT-line版運動風格更強一些，進氣格柵採用虎嘯式設計和大燈組使用了相連的設計，拉寬了車身的視覺效果，分別採用點陣式格柵和直瀑式格柵，後者整體風格更偏向運動氣質。尺寸方面，智跑Ace長寬高分別為4530/1850/1695mm，軸距為2640mm，相比在售車型長度增加了70mm。

車身側面和之前的車型基本保持一致，車門下方設定了橙色的裝飾條，看起來略顯動感。尾部方面，車燈使用了縱向的佈局設計，牌照框的位置也從之前的後保險槓設計到了現在的後備箱位置，另外，保險槓也使用了全新的設計，整體車尾部觀感硬朗霸氣。

內飾方面，智跑Ace中控臺採用非對稱設計，看起來更加的個性化，搭載百度智慧網聯3。0系統以及10。25英寸中控大屏和7英寸液晶儀表盤，提供實時導航、線上音樂、語音互動等功能。新車還新增了後排靜音模式（後排音響自動關閉，前排音量自動調低）以及待客模式（鎖定個人資訊），兩大功能均為同級車獨有。

在配置方面，智跑Ace搭載了DRIVE WiSE智慧駕駛輔助系統，並帶來了L2+級自動駕駛輔助，具有FCA預碰撞輔助、SCC智慧自適應巡航、SEA安全下車輔助、BVM側後方影像、HDA高速公路駕駛輔助、SVM全景影像等功能。 在後備箱的裝載能力上，整體十分平整，後排座椅也支援4/6比例放倒，從而擴充套件儲物空間。不過遺憾的是，車輛並沒有搭載遮物簾。

動力方面，新車將提供2。0L自然吸氣發動機和1。5T渦輪增壓發動機，2。0L發動機最大功率161馬力，峰值扭矩193牛·米。1。5T最大功率200馬力，峰值扭矩253牛·米。傳動方面，匹配的分別是6速手自一體變速箱和7速DCT雙離合變速箱。

起亞智跑車型作為當年品牌緊湊型SUV市場的車型，有著一定市場競爭力，與眾多合資品牌如本田CR-V、豐田RAV4、日產逍客展開競爭，但隨著韓系品牌逐漸被合資品牌分化以及國產品牌搶佔市場，市場份額也遭到搶奪。由於韓系品牌的認可度逐漸下降，以及終端價格的下探，目前東風悅達起亞的銷量十分不樂觀。資料顯示，1-5月東風悅達起亞累計銷量65，759輛，10款在售車型成績相當穩定，月銷2000輛是常規操作，不過在眾多車型中，起亞智跑的表現是相對較好的。

現在的10-20萬元合資緊湊型SUV市場消費者可選的車型非常之多，同時，現在國產品牌的競爭力也在逐漸增強，市場競爭非常之激烈。當東風悅達起亞智跑Ace進入中國市場後，將會和日產逍客、別克昂科拉GX、福特領界等車型形成競爭關係，較之這幾款車，新車將會擁有更加多的外觀和動力選擇，可以滿足消費者的多元化需求。看重品牌的，可以選擇級別小一號的本田 XR-V，繽智，或者大眾途鎧、探影，偏好 2。0L 自吸發動機的，可以選擇暢銷款逍客；如果看重價效比，可以選擇國產 SUV，如長安 UNI-T，哈弗 H6 以及博越 pro 等，自主品牌迅速崛起，合資品牌價格不斷下探，讓昔日風光的起亞腹背受敵。近幾年，以吉利、長城為首的自主品牌不僅產品成熟價格合理，更加符合消費者的需求。合資品牌方面，相比於德系和日系，韓系品牌在中國市場的存在感很低，現代起亞品牌在市場上不斷以價換量，但是市場表現仍然不理想。在東風悅達起亞新十年戰略轉換關鍵的2021，目前形勢依然不容樂觀，作為換標後的首款車型，起亞智跑Ace被當成品牌的救命稻草，只不過能否提振品牌銷量，還是充滿未知數。

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