現在的韓系車在國內的存在感確實不高，而且相較於現代，起亞的存在感更是低

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可憐，甚至很多地方的起亞經銷商已經陸續撤離了。問大家一個很簡單的問題，你身邊有多少朋友還買起亞的新車呢，幾乎是鳳毛麟角了吧？

其實現代旗下也有不錯的車型，價格便宜，配置高，最主要的是還省油。目前全新的起亞K3實車已經得到了曝光，這款新車還是讓人覺得比較驚豔的，而且在鹽城基地實車曝光，所以也證實這款車型已經開始正式量產了。

全新起亞K3的外觀設計比現款車型要運動豪華太多，前臉採用的是虎嘯式的進氣中網設計，並且與大燈融為了一體，看起來相當的運動化。此外，新車也搭載了運動包圍，雙層進氣中網，運動吸引力是這款車型的特色。

從側面來看，這款新車其實有點類似於寶馬3系的標軸版本，運動化相當明顯，貫穿式的腰線體現了不錯的視覺張力，還搭載了旋轉的花瓣輪轂造型，輪眉處與車身同色，所以精緻感營造到位。

車型的尾部有點類似於起亞K5的設計，搭載了貫穿式的尾燈，也擁有貫穿式的擴散器，有一種強烈的賽道效能。說實話，這樣的顏值感和中規中矩的朗逸相比，更能吸引追求時尚的消費者。

至於內部設計，也已經得到了曝光，和現款車型相比同樣升級明顯，但是和國產車相比並沒有太多的競爭之處。全新起亞K3搭載了懸浮中控螢幕，但是中控螢幕的邊框依然非常的厚，所以實際的可用螢幕尺寸是比較小。此外，新車還採用了雙炮筒儀表盤加小液晶屏的設計，這樣的設計同樣並非主流。新車還採用的三幅多功能的皮質方向盤，還有和現代伊蘭特非常類似的飛機電子擋把。

新車的座椅採用的是米色加黑色的皮質座椅，帶有打孔的設計。

全新起亞K3的動力系統並沒有曝光，大機率和現款車型的動力系統應該是一致的，1。5L以1。4T兩款發動機。至於傳動部分，依然是CVT變速箱以及七擋乾式雙離合的變速箱。現款車型的價格集中在11萬~13萬左右，所以全新起亞K3大機率保持同樣的價格。不得不說，全新起亞K3的顏值還是很到位的，匹配了黃色外觀，特別吸人眼球。