在大眾家族中，說起MPV車型，途安在這近幾年中，銷量表現得非常一般，尤其是國內市場，即使目前優惠力度非常不錯，但依舊未能吸引消費者的關注，而在北京市場綜合優惠力度達到3。6萬，裸車起售價實現了11。58萬元，銷量也沒有上升，相比同級別的本田奧德賽，差距甚遠。

最近，從海外市場獲悉了一組新款大眾途安的實拍圖，不過該車已經在海外市場和國內市場中銷售。外觀整體還是我們熟悉的大眾家族風格，前臉橫幅格柵和頭燈組連線，配上包圍處的貫穿橫幅格柵，車頭視覺感上看起來寬度明顯，引擎蓋呈現俯衝式設計，這對於油耗方面也起到很大的作用，雖然整體設計不過時，但大眾整體中規中矩的樣式看多以後，並不會給人一種特別的感覺。

車身側面，車頂配有銀色行李架，車窗邊緣為鍍鉻飾條包裹，後排採用了隱私材質玻璃，腰線清晰有力，後排側面採用了傳動式開啟方式，並沒有和其他MPV採用側滑門開啟，這一點還是比較掉檔次的，MPV的經典，還是在於後排側滑門的開啟，車體配備了鋁合金五幅輪轂圈，側面整體看起來還是偏向時尚的。

尾部整體看上去飽滿感十足，狹長的尾燈和尾門線條呈現了一體化設計，包圍下方採用了隱藏式排氣口。

新款途安的內飾整體也是我們熟悉的大眾設計語言，中控採用了嵌入式大屏，雙筒式機械儀表盤和三幅式多功能平底方向盤組合，機械換擋方式。作為一款MPV車型，途安座椅還是非常舒適的，包裹感明顯，中間採用了翻毛皮材質，相比全皮質座椅舒適性更好。座椅佈局採用了2+3+2設計，第三排腿部空間並不寬裕，長途行駛的話，還是比較不舒服的。

動力方面，新款途安搭載1。5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為110千瓦，匹配7速雙離合變速箱。而動力引數已經超過了同級別競爭對手本田奧德賽2。0L引擎。但從實用性空間方面對比之後，依舊不如奧德賽價效比高，您覺得呢？