近幾年國內家用車的市場出現了不少新的競爭對手，尤其是自主車中有些車從設計到品質各方面都有了趕超合資車的實力。去年十月份上市的五菱凱捷就是一臺十分適合家用的大四座車。在定位上這臺車定位就是大四座的全家頭等艙，專門為國內家庭使用者打造而來。五菱凱捷的實力如何、這臺車的實用性怎麼樣？一起來關注一下。

見五菱凱捷的第一眼，給人的印象是穩重、大氣，器宇不凡。對於大四座的家用車來說五菱凱捷外觀圓潤、線條簡潔，質感不俗。車頭的設計別緻、氣場也很強，搭配上五菱釋出的全球銀標車標看著也不差檔次感。不認識的也許會以為這臺車是價格上二十萬的合資車。

對國人家庭用車的真需求五菱凱捷有深入的研究。不少家中兩個孩子的家庭對二排座椅的乘坐空間和舒適性要求都比較高。五菱凱捷在這方面做了最大化的乘用化空間處理：獨特的4+X靈動空間佈局同級別獨一份，優勢突出。具體車身尺寸上五菱凱捷的軸距表現出色，達到了2800毫米，長寬高分別為4875、1880、1770毫米，和同級別對手比是個妥妥的大塊頭。

五菱凱捷的內飾中控臺的設計完全秉持了高階家用車的設計要求，三幅平底多功能方向盤質感給力，搭配中控部分的一塊大尺寸高畫質觸控屏更有不錯的科技感。中控拍檔區域用了大面積的鋼琴烤漆材質，手感是別樣的豪華。深淺的內飾配色整體視覺體驗更有親和力，空間感也更好。細節配置部分這方面五菱凱捷也比較厚道，360度全景影像、32塊高階隔音材料、6安全氣囊應有盡有，頂配車型還進行了更多電動化的升級，座椅調節、後排收納桌、實木腳墊，一切都是越級的水準。

五菱凱捷的二排座椅絕對同級別獨一份的存在。帶獨立腿託的設計能夠實現更大角度的放平，之後舒適性堪比奧德賽。另外二排座椅還是帶四向移動滑軌的，這樣可以隨意的調整，可以說十分舒適隨心、肉眼可見的舒適。十萬內的一臺家用車能有這麼多的靈活佈局，實用性大大超越同級。

在乘坐體驗這方面國人幾年來也頗為關注，不僅僅是懸掛的軟硬更為挑剔，在乘坐的穩定性上也有更多的要求。在懸掛部分五菱凱捷應用了帶FSD閥的摩提瑪蒂調教，對細密震動的過濾更加出色，車內乘坐體驗也更平穩。搭配車內應用的4毫米靜音玻璃，五菱凱捷的乘坐體驗更加靜謐、安穩，滿足國人對家用車的真實需求。

當然國人依舊對家用車的大空間大容積愛不釋手。五菱凱捷的三排座椅可以放平隱藏設計，直接和後備箱連結之後形成一個更寬大的空間，各種出行物品都可以放得下。夠舒適、夠寬敞、配置也足夠豐富，五菱凱捷果然更適合家用。