12月17日，長城汽車高階品牌WEY旗下全新的車型拿鐵DHT正式上市。

新車定位是緊湊級SUV，共推出三個配置的車型，售價區間為15。98~17。98萬元。

在此之前，WEY在9月就推出了定位同為緊湊級SUV的瑪奇朵HTD車型。

對於這款車，我做過短暫的試駕體驗，是節油賽。

整體來說，作為一款自主品牌的油電混合動力車型，瑪奇朵DHT開啟了整體的感受還是非常不錯的，很有質感。

因為是在參加比賽，在整個試駕過程中，只為了能夠開出更低的油耗，我並沒有體驗這款車的加速效能如何，最終的表顯油耗為百公里3。5L。

應該說，這樣的成績還算是不錯的。而此次上市的拿鐵DHT，雖然同樣為緊湊級SUV，但是相比瑪奇朵DHT，在車身尺寸方面有所增加。長寬高分別是4668/1890/1730mm，軸距為2745mm。

而且，相比同級別的本田CR-V以及豐田RAV4榮放油電混合動力車型，WEY拿鐵DHT無論是車身尺寸還是軸距，都佔有絕對優勢。

所以很明顯，長城汽車之所以推出拿鐵DHT，就是要以壓倒性的優勢，正面競爭上述兩款日系車。

因為瑪奇朵DHT在車身尺寸和動力方面，表現確實非常一般。

那麼問題來了，15。98萬元起售的WEY拿鐵DHT是否具備實力對標同級別日系混動？

前面我已經說過了，在車身尺寸和車內空間方面，拿鐵DHT是具備優勢的。

再來看看配置。

售價為15。98萬元的拿鐵dht雖然是入門級車型，但是配置上還是絲毫不吝嗇的。14。6英寸中控液晶顯示屏、9。2英寸全液晶儀表盤、360度全景影像、車聯網、OTA升級、遠端啟動、陡坡緩降、前後排頭部氣囊、前排座椅加熱、主副駕駛座椅電動調節、車內PM2。5過濾裝置、後排遮陽簾、可開啟全景天窗、電動後備廂位置記憶功能、外後視鏡鎖車自動摺疊、感應雨刷以及倒車雷達，都有配備。

還有動力。

拿鐵DHT全系車型搭載1。5T渦輪增壓發動機和油電混合動力系統，匹配2檔DHT變速箱，綜合功率181千瓦，綜合扭矩532牛米。

官方公佈的資料，百公里最低油耗4。9L，最快7。5秒破百。

不用說兩款中高配車型，即便是入門版的拿鐵DHT，相比售價為22。58萬元的豐田RAV4榮放，在配置和動力在表現上也要好很多。

應該說，就車本身而言，拿鐵DHT綜合實力很強，價效比也很高。

但是，至於消費者該怎麼選擇，仍要交給市場來驗證。