如今國內MPV市場，五菱凱捷還算是一員“新丁”，去年才上市但現在越來越沒有存在感，無它，終端表現差強人意，從月銷輕鬆破萬到如今三、五千也只是幾個月而已，被車友們吐槽後勁不足。現在五菱新凱捷實車路試開始，裡外皆有大動作，這次大力度改款能改變現狀嗎？

五菱凱捷上市初期很成功，全新外觀、內飾以及長達4875mm的越級長度帶來的大空間，確實給了市場很大沖擊，接連幾個月銷量破萬獨領風騷。不過幸福來得快走得也快，2月份銷量出現下滑，直到如今也沒有緩過來，動力總成和品牌力成了大家主要吐槽的地方。現在新凱捷已現身，針對出現的問題會有大調整。

從曝光的路試圖來看，全新五菱凱捷前臉發生較大轉變，進氣中網尺寸更大，而且內部也更換了全新結構。底部前保險槓處全新設計，貫穿式進氣口用鍍鉻條裝飾，為整車增加了氣勢，細長前燈搭配大尺寸中網以及全新輪轂等，給人留下深刻印象。車尾部分同樣進行了一定調整，貫穿式尾燈提升整車時尚氣息。

關於新凱捷內飾，個人覺得不會大改，畢竟五菱整的不錯，工作臺用料和做工等不輸其他同級競品，兩塊大屏營造出很強科技感。動力總成是此次新車的主要亮點，換裝1。5T高功率發動機，最大輸出功率130kW，相比現款最大輸出108kW的1。5T渦輪機明顯提升，當然了，想必價格也會隨之提高。

國產MPV並非沒有領跑者，傳祺M8目前銷量很強勢，9月份交出6595輛成績、1-9月累計賣出超5萬輛，其表現要好於本田艾力紳和本田奧德賽。傳祺M8能獲得大家青睞，並不是一味依靠低價格或者優惠力度，而是拿產品說話，傳祺M8這麼多年以來，出色口碑成了最強底牌。說實話，五菱凱捷整車實力不錯，如果將現款暴露的問題改正，細抓產品，嚴格出廠質量，逆襲回巔峰不只是想想而已。