有些司機開車時的腳法和一般司機不一樣，一般司機都是腳踩油門不動，讓汽車保持勻速直線行駛，但偏有一些司機

開車時油門踩一下鬆一下

，汽車的速度也在不斷變化。

所以這些司機為什麼要這麼開車，是技術不到家還是為了省油呢？

黃金右腳

這些司機這麼開的確是為了

省油，

在老司機界有一種傳說中的技術，被稱為“

黃金右腳

”。

具體操作起來就是在高速上將汽車時速提到120公里，然後鬆掉油門。等汽車速度降到90~100公里後再踩油門，再次將汽車時速提上來。如此往復迴圈，汽車可以省下不少油。

因為汽車在速度到達每小時120公里時的慣性是比較大的，這時候鬆掉油門可以

降低噴油量

，利用車子已經提上來的速度。

卡車、貨車司機群體

裡，這種“黃金右腳”技術在十多、二十年前最流行，因為節省出來的油就是降低的運輸成本，最終落袋為安都會變成自己的收入。

很多開家用汽車的司機也深諳此道，到了現在依舊有一些司機有這種“黃金右腳”。

黃金右腳難學

到了現在這種腳法已經衰弱了，用的人越來越少，其原因主要有二。

第一是

這種“黃金右腳”的把控非常難

，非天生老司機沒個十年駕齡很難踩出來。如果掌握不好節奏，油耗量反而會提高。

因為在司機踩油門時，如果踩的力度過大汽車的噴油量也會提升，造成提速時多消耗的油高於減速時少消耗的油。至於這個力度是多大，只有司機去慢慢摸索了。

對於新手司機來說，

勻速行車才是最省油的方式

。

在“黃金右腳”很難練成的情況下，還會去嘗試的司機越來越少。此外隨著新能源汽車或者是油電混動汽車的流行，汽車的油耗量本身就在降低，再去練“黃金右腳”就沒意義了。

黃金右腳的問題

第二，就是

這種開車方法很不文明且危險

。

試想一下，當自己在高速上行車時，前面的車一會時速100，一會時速120，那會給自己帶來什麼？

路面車少還好說，要是路上車多比較擠，自己還得和前車保持一定的安全距離，前車速度一會兒一個樣很容易造成追尾。所以在高速上頻繁變速很容易惹眾怒，很可能被打。

其次這種開車方法油是省下來了，但是卻

浪費了更多的時間

。汽車車速頻繁在時速100~120公里之間切換，自然沒法和車速長時間保持在時速120公里相比。

通常情況下，用上“黃金右腳”，汽車到達目的地所花的時間會比一直勻速行駛多

5分之1到4分之1

。

如果司機原本到達目的地所需時間為1小時10分鐘，用上黃金右腳到目的地可能就是1小時30分鐘甚至是40分鐘。

此外這樣開車是很累的，“黃金右腳”省油來源於長時間精準的踩鬆油門，不然不僅達不到效果可能還會更費油。

人長時間集中注意力注意某事，在精神上會累得非常快。在生理上，一隻腳一會緊繃一會放鬆，也會累得非常快。

所以開車時油門鬆一下踩一下的確能省油，但並不建議新手司機學習。

它不僅難學且危險，實際上也省不了多少油，百公里也就省大半升到1。5升左右的汽油。新手司機不會“黃金右腳”，完全沒必要為這點油冒險。