近幾年，國內市場上和效能、運動、駕駛樂趣幾個詞能拉上關係的新車越來越少，隨著一大批效能車的退市，動力、響應、指向性等詞彙也被提及地越來越少，正在逐步取而代之的是節油性、舒適性和實用性。

駕駛樂趣真的越來越遠嗎？顯然不是，很多國產廠商正在不斷在硬體上向國外品牌看齊，也推出了越來越多的效能與玩樂性高的車型，帶起這一波浪潮的品牌中，領克當仁不讓。

從推出03+後，領克在效能的路上就越走越遠，甚至有了要追趕一眾國外小鋼炮的趨勢。在2021年還發布了02 Hatchback這樣的兩廂暴力小車。在近期的工信部公告中，還出現了 領克05+的公告資訊。

8月5日，領克釋出了05+的官圖，新車外觀依然保持了轎跑SUV的溜背造型，但是細節造型更有戰鬥氣息，預計動力水平也將會和03+等持平。

新車外觀整體佈局和領克其他車型基本一致，新車依舊採用了分體式前臉，但是前包圍造型更為複雜，並配有碳纖維紋路的前擾流板。輪轂採用鹿角形的多輻式設計，並採用了燻黑設計，透過輪轂可以看到大尺寸的剎車盤。車側有散熱孔和燻黑的裝飾，A柱和車頂位置以及後視鏡均進行了燻黑處理，車門等位置的筋線凸起十分明顯，力量感十足。

根據此前的申報資訊，新車將使用吉利和沃爾沃合作的2。0T動力，馬力達到了265匹，匹配愛信8AT變速箱。考慮到新車為效能版車型，預計會在三大件調校上更激進，公路表現也會比現有的2。0T車型更強悍。

在汽車工業逐漸成熟，生活水平逐漸提升的今天，單純的交通工具屬性已經不能滿足需求，但是在快節奏生活中，過於“純粹”的車也會因為實用性的缺乏而不受歡迎，於是效能車成為了想要解決通勤但又對駕駛樂趣堅持不懈的人滿足願望的新選項，領克早就表示過“領克的效能車不會只有一款”，於是，05+來了。

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