很多鍵盤俠總是在口頭上支援國產車，事實上，錢包很誠實地拋棄國產車。 從中汽協近年得到的資料表現上可以看出，自主品牌在國內的佔有率只有40。9%，甚至有些品牌的份額都跌到35。2%，可以看得出，國人更中意合資品牌，優選選擇合資品牌。可以選擇的話，我相信更多人會考慮合資車，除非囊中羞澀。

根據資料來看，在15萬到20萬之間，選擇日系品牌和德系品牌是最多的，其中日系三大主流品牌有日產、本田和豐田，而德系品牌則是大眾的天下。在40萬以上基本是BBA的天下，而30萬左右基本二線品牌的天下，其中選擇路虎和雷克薩斯品牌是最多的。如果只是定位家用代步的話，這類消費者群體才會選擇國產車，主要圖個便宜，而我們今天說這款SUV也是非常適合家用代步，不僅價效比高，其產品力還是很不錯的。

博駿這款車的定位就是緊湊型SUV，為家用代步而生，外觀方面也是符合當下的趨勢，黑色塗裝的中網配上直瀑式鍍鉻飾條，時尚感非常明顯，尤其是在英文logo和彩色鍍鉻條的裝飾下，博駿更能夠討好消費者。而兩側的燈組內部也是採用led燈源，內部結構也是非常有個性的，下包圍的厚重感和設計都很突出，可以說設計方面已經領先眾多合資品牌了。

在尺寸方面為4360mm1830mm1680mm，軸距為2250mm，前排空間還是蠻寬敞的，對於170的大個子來說，頭部還有剩餘一拳的空間，而腿部也能伸直，整體的舒適性還是蠻高的。只是後排空間表現會緊湊一些，乘坐三位成年人會擁擠許多，此外後備箱的容積剛好夠用。這款車舒適性很一般，但是靈活實用，基於SUV底盤設計，較高的離地間隙也有不錯的透過性，而且小巧的車身結構也讓博駿更容易上手，停產更方便，更適合新手或者女性司機。

雖然受到成本限制，但是內部工藝細膩方面絲毫沒有減少，中控臺也是採用軟包，並且用紅線點綴，而且多處採用細節軟包設計，多功能方向盤和豐富的配置也很齊全，液晶儀表和中控顯示屏也是支援導航、倒車影像等，結合價格來看，其實內飾的用料還是很良心的。畢竟標配一鍵啟動、雙氣囊、自動天窗、胎壓監測、eps等實用配置。

在動力表現上也只是符合家用代步而言，搭載的1。5L自吸引擎，其輸出馬力為109匹，而頂配版本的1。5T則能夠輸出150匹的馬力，相比三缸機而言，四缸機的穩定性和平順性更好，與之匹配的5MT和CVT變速箱也能夠帶來一定舒適性。因為是代步車，所以博駿的油耗並不高，百公里僅為6。6升，此外還提供7年或15萬公里的質感，讓消費者無後顧之憂。

我的總結：博駿的指導價為6。39萬到12。99萬，裸車價格為4。99萬，誠意還是很高，畢竟現在一臺小電動就要5萬起，更何況這是一臺燃油車呢！不論是安全性還是配置等維度來看，博駿的產品力都要高於電動車的，畢竟5年後博駿還能繼續跑，但是電動車就要花5萬買電池，用5萬買一臺新車何樂而不為呢？對此，大家如何看待博駿這款車呢？歡迎轉發討論。