愛伊米

公路之王,福特野馬Shelby GT500KR

喜歡福特Mustang野馬的朋友都會嚮往GT500,但在這車面前,GT500只能算弟弟。這車名為Shelby GT500KR,要說這車的誕生故事,就要從1964年說起。

公路之王,福特野馬Shelby GT500KR

初代野馬誕生後,當年福特公司總裁,也是主導野馬專案的Lee Iacocca想讓野馬的效能再進一步提升,所以找到了Carroll Shelby。一心研究Cobra的Shelby一開始並沒有對野馬產生興趣,但考慮到與福特合作所帶來的好處,最終還是合作開發更強的野馬車型。

公路之王,福特野馬Shelby GT500KR

第一款經Shelby American打造的Mustang名為GT350,第一年就獲得Sports Car Club of America(SCCA)B Production Class冠軍的好成績。

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1967年,Shelby American基於改款的Mustang野馬打造了GT500,搭載福特FE 428 立方英寸 Police Interceptor V8 發動機,排量7。0升。在 1968 年增加 “Cobra Jet” V8 發動機配置,其氣門蓋上有 “Cobra Le Mans” 字樣,這個版本的 GT500 被稱為 “King of the Road”,又被稱為 Shelby GT500KR!

公路之王,福特野馬Shelby GT500KR

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為了應對保險法規等因素,Shelby當時聲稱這車擁有335匹馬力,但事實上有實測報道Cobra-Jet 428發動機擁有450馬力,587牛米的峰值扭矩。Shelby GT500KR百公里加速時間為6。5秒,四分之一英里加速時間為13秒,極速可達225km/h。

公路之王,福特野馬Shelby GT500KR

為了輕量化,Shelby GT500KR的前蓋、後尾燈面板、葉子板等車身覆蓋件採用了更輕的玻璃纖維材質。

公路之王,福特野馬Shelby GT500KR

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內飾方面,方向盤、中控木紋飾板、排擋杆以及中央扶手等多處都印有Shelby的眼鏡蛇徽章。但事實上與普通版GT500並沒有太大差異,只有發動車輛,踩下油門瞬間,你才會發現KR的獨到之處。

公路之王,福特野馬Shelby GT500KR

1968-1969年,Shelby GT500KR共生產了1,053輛,至今在經典車拍賣市場依然非常受歡迎,成交價可突破30萬美元。

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