半島全媒體記者 馬正拓

純電動公交電量不足後，公交司機將公交車停穩在充電位後，只需在車上摁下按鈕一鍵啟動，充電樁上的智慧充電弓就會緩緩下壓，與車輛受電弓連線，隨即自動確認訊號並啟動充電。充電結束後，充電弓的充電端自動斷電並收起，司機便可駕駛車輛離開。隨著島城純電動公交車越來越多，半島全媒體記者從青島城運控股公交文旅集團獲悉，該集團新引進的一款充電弓車輛快充裝置提前正式在青投入使用。

現場除錯

在城運控股公交集團市南巴士三分公司的充電場站，工作人員正在對新安裝的充電弓車輛快充裝置進行車樁聯調。“這款充電弓裝置最高電壓可達750V，最大充電電流1000A，充電效率是平常充電樁的5到10倍。利用駕駛員行車圈次之間10分鐘左右的休整時間，即可補充好電量，滿足下一圈次的執行。”城運控股公交文旅集團新能源事業部副總經理倫軍誠介紹。

這款裝置最大的優點在於，降弓和充電可以一鍵完成，充滿電後充電弓自動升起，駕駛員可透過車載螢幕清晰地觀看整個充電過程，無需下車進行手動操作。同時，充電弓配置了車充互鎖、待機斷電、過溫保護、異物檢測、影片監控等多項防護措施，並具備雨中充電和智慧融雪功能。還可及時發現並自動處理附著在車頂的灰塵、枝葉等異物，無論颱風、雨雪、霧霾、揚塵天氣，均能保證可靠執行。

據瞭解，這是青島公交行業首次採用智慧充電弓快充技術，當前共有17輛配備可與智慧充電弓連線充電的純電動公交車投入運營，充電效率和執行流暢性均獲得提升。充電弓採用充電網兩層防護技術，實時監測充電狀態，做到充電弓精準、穩定對接，實現高溫預警、超溫斷電。一旦發現異常狀況，將主動切斷對充電終端的供電，確保乘客、純電動公交車全過程、全週期的充電安全。