行車安全是每一個車主都非常關注的事情，在道路上行駛，大多數車主都會非常的謹慎小心，生怕自己與其他車輛發生碰撞，不僅會影響到生命安全，處理起來還比較麻煩。有車的朋友都清楚，在道路上遇到電動車是非常可怕的事情，因為電動車體型小，喜歡在機動車道來回穿梭，很容易出現在盲區之中，可能一個不小心就會發生碰撞。而且，因為電動車的防護沒有汽車好，電動車主很容易出事情。

假如，一輛汽車在等待紅燈，在原地動都沒有動，此時一輛電動車因為速度較快撞在了汽車的尾部，產生了追尾事故，而電動車因為慣性被甩出並且死亡，這個事件的責任應該如何劃分呢？相信不少人都會認為，汽車在原地都沒有動，自然是電動車的全責了。但是，答案可能並非和你所想的一樣。

在交通法中，這種情況下如果電動車車主沒有傷亡，汽車則沒有任何責任，如果電動車發生了傷亡，汽車需要承擔10？責任。其邏輯就是，電動車屬於弱勢，汽車車主需要起到一個人道主義賠償的責任，所以需要承擔10？責任。

車輿君記得曾經就有過類似的案例，汽車車主承擔了10？責任，引起了網友們的廣泛爭議。其實，生活中的很多事故情況是很複雜的，對於責任判定起來也比較困難。因此，作為車主，最好的辦法就是遵守交通規則，包括電動車也是一樣。隨著電動車新規則出臺之後，時速不高於25km，完全可以在非機動車道上行駛，以免遇到此類情況。

最後，當大家遇到比較複雜的交通事故後，一定要先保留證據，然後通知交警來現場劃分責任，如需賠償再找保險公司是比較穩妥的方式。大家記住了嗎？

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