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當你踏上盤踞在崇山峻嶺中的萬里長城時，你可知道你腳下的每一步，都是無數勞動人民用血汗鑄就的，只有這樣雄偉壯觀的中華瑰寶，才能榮膺世界七大奇蹟之一，時隔兩千多年，中華民族又再創輝煌，剛剛通車的港珠澳大橋被譽為世界新七大奇蹟之一。

有人就曾這樣評價港珠澳大橋，說港珠澳大橋是世界總體跨度最長、鋼結構橋體最長、海底沉管隧道最長的跨海大橋，也是公路建設史上技術最複雜、施工難度最高、工程規模最龐大的橋樑。這數個“最”的疊加，足以說明這座震驚世界的跨海大橋是一個多麼偉大的工程，這是中國建築史上的驕傲，但是這輝煌，不知道是由多少人用性命換來的。

早在1983年，香港的建築師就提出了建造港珠澳大橋的想法，但在2009年12月15日，港珠澳大橋才正式開始建設，歷時六年才把把港珠澳大橋主體工程全線貫通，又在接下來的兩年的時間裡，完成了港珠澳大橋的海底隧道連線工作，並舉行了全線亮燈儀式，到了這裡，就說明整個港珠澳大橋已經可以通車使用了，據統計，從開工建設至2017年3月，工程過程中已有10人死亡，超過600人受傷，這裡也被香港媒體形容為“血淚大橋”、“奈何橋”。

當我們行駛在這連通兩岸的跨海大橋上時，我們一定不要忘記為此犧牲的人們，是他們造就了這座宏偉的建築，他們是國人的驕傲，值得我們永遠銘記和懷念。