據新車交強險資料顯示：今年8月國內乘用車銷量為160。2萬臺，環比下降3。15%，同比下降約8。16%，1-8月累計銷售1372。5萬臺。

SUV上險量

8月份，SUV銷量72。94萬臺，佔比為45。53%，環比下降約6。73%。

具體來看，當月上險量前三分別是哈弗H6、

長安CS75

和榮放RAV4，其中哈弗H6、長安CS75的上險量均在2萬臺以上，而榮放RAV4罕見反超CR-V挺近前三。

紅旗HS5也表現不俗，第一次以13189臺上險量位居SUV榜單前五，對於一款落地價超20萬的國產SUV而言，這個成績含金量十足。

同樣表現優異的還有奇瑞瑞虎8、捷途X70、比亞迪唐DM、理想ONE等車型，紛紛在逆勢中實現了同比、環比雙增長。

豪華品牌方面，寶馬X3一騎絕塵，以11531輛的上險成績將奧迪Q5L、賓士GLC等對手甩在身後。

再來看幾款重磅新車，第四代漢蘭達雖然開始效仿新勢力開通了線上透明價格預定，但線下想要儘快拿車，依然需要加價，新老同堂銷售的情況下，漢蘭達8月貢獻了7814臺銷量。

星越L在第一個完整月上險量達到7958輛，作為一款落地15萬以上的國產SUV，在沒有任何終端優惠的前提下達成這份成績，既是其本身強大的產品實力，也是吉利日趨上升的品牌力得到了消費者的認可。

轎車上險量

8月份，轎車銷售78。92萬臺、佔比為49。26%，環比增長約0。9%。

具體來看，軒逸、朗逸、五菱宏光MINI EV佔據銷量榜前三，三款車型的銷量均在3萬臺以上，其中軒逸以絕對優勢領跑。

值得一提的是，比亞迪秦系列以137。19%的增幅挺進榜單前五位，整體銷量逼近豐田卡羅拉。另外，吉利帝豪也有著不錯的上險資料，當月上險量達到15374輛，同樣實現了環比、同比雙增長。

凱美瑞以15522輛的上險成績領跑B級車市場，天籟和雅閣緊隨其後。在“兩田”面臨晶片壓力的情況下，天籟乘勝追擊，取得了不錯的成績。

豪華品牌方面，寶馬仍然保持著巨大優勢，寶馬3系、5繫上險量雙雙突破1。5萬臺，躋身排行榜前十，並且寶馬5系當月的上險量罕見高於3系。再來看老對手，奧迪A6L上險13925輛、奧迪A4L上險9321輛、賓士C級僅上險5532輛。

MPV上險量

8月份，MPV銷售8。34萬臺，佔比約5。21%，環比下降約11。28%。

MPV市場整體比較平淡，冠、亞軍依舊由五菱宏光和別克GL8牢牢佔據，後面的車型排名基本沒有太大起伏，銷量差距也比較小。唯一的看點是，傳祺M8、M6和五菱凱捷都表現不錯。