編者作為17款的雷凌車主，透過3年多的磨合，無論對豐田還是雷凌這款車，都有了新的認識

座標：江蘇某二線城市

座駕：2017款頂配雷凌1。2T

17年和媳婦兒決定結婚之後，編者和其他的小鎮青年一樣，面臨著本地嫁娶的最大問題——“你買房我陪車”。房子還說得過去，市中心小三房，獨立衛浴大飄窗，戶型南北通透，雙方都非常滿意。但是涉及到車子的時候我兩就犯難了，手頭有15萬的預算，到底買哪款車比較適合家用呢？

彼時編者還沒從事汽車行業，比較了一下軒逸、朗逸、速騰、英朗等車，看到五花八門的各類測評，頭髮都抓掉了一大把。

偶然的機會，碰到豐田在搞活動，衣服看到展廳裡的紅色雷凌就走不動路了。彼時的雷凌還沒有2021款這樣的“洋氣”，前臉造型還和卡羅拉傻傻分不清楚，不過在當時來看，這款車的顏值就已經很高了，在12~15萬元內的合資車，雷凌的價效比也很高。本著“大品牌靠譜”“豐田車省油”“豐田開不壞”的原則，果斷拿下。

2021款雷凌

3年時間，這款雷凌已經陪伴著我們度過了很多艱難的時刻，也見證了咱家小公主的到來！低油耗高品質讓生活變得更加的美好，雷凌實打實成了我們家庭的一分子。後來想想，當初還是買對了，雷凌上市6年就斬獲了100多萬臺的銷量，相當於平均三分鐘就賣出了一輛，相信很多車主和編者一樣，第一眼就被它“征服”了。

今年，豐田也正式推出了2021款雷凌車型，更加時尚動感的外觀依然讓人心動，媳婦兒感慨：放在當時，這樣的顏值我依舊會買它。不過不一樣的是，2021款雷凌已經走出了卡羅拉的“陰影”，具備了自己的特色。

前臉部分更加有層次感，單單四邊形的大嘴式進氣格柵和不規則的大燈就顯得十分吸睛了，稜角分明的車頭加上細節部分的鍍鉻條，更加有質感。如果說17款的雷凌是一位居家暖男，那麼2021款雷凌就是一位陽光大男孩，和它在一起，你的心情也會跟著開朗起來。

新雷凌的側面較為低趴，側面單輻式腰線將車身勾勒的十分犀利，加上下方的折線，整體側面在陽光下很有層次，也帶來了濃厚的運動元素。尾部的造型也有了較大的變化，無論是兩側細長的尾燈還是中間的黑色飾條，細節處理都更加精緻了。此外，4640*1780*1455mm的三圍以及2700mm的軸距，也保證了車內的空間寬敞度。

開啟車門，2021款雷凌的中控升級了很多，17款車型採用了的是內嵌式液晶屏，而新車則搭載了12。1英寸的懸浮屏，科技感增強了很多。下方U字型的區域滿載物理按鍵，顯得十分的新潮。三幅式多功能方向盤依舊有不錯的手感，檔位杆區域也進行了升級，細節處理更加精緻。坐在運動化的座椅上，看著星空灰的內飾，相信很少有人不想試駕一番的。

值得注意的是，新款車型增加了語音控制功能，新車可以根據你的指令操控空調、天窗、中控屏等，後排座椅增配空調出風口和USB介面，為整車乘客提供舒適、便利服務。

當初之所以和媳婦兒買了1。2T版，因為試駕後覺得變速箱響應很快，1。2T的動力很猛，適合家用。如今2021款雷凌依舊提供了1。2T和1。8L雙擎兩款，整體動力都有了一定的提升。加上新開發 THS II混合動力系統，匹配模擬10速CVT變速箱，新車的行駛效能和燃油效率進一步提升，油耗僅4。1L。

配置方面，新車搭載了豐田最新TSS智行安全套裝，涵蓋了L2級自動駕駛、預碰撞安全系統、車道輔助、動態雷達巡航控制系統、8安全氣囊等等，安全性更高了。

結尾：買雷凌並不後悔，這是一位3年雷凌車主的內心真實感慨。而如今的2021款雷凌依舊會迎來新的主人，畢竟11。58-15。28萬的價格還是很划算的，而且目前的終端優惠很多，例如0首付用車、燃油版月供低至1685元、購車享有2000元汽車消費券，還有專屬雙擎的“不限年限、里程保養”……這些無疑都會將2021款雷凌捧成廣汽豐田的“爆款”了。

對這款車的，你是否心動了呢？