大眾邁騰的親兄弟，各方面都很優秀，然而卻不被人們買賬

人們的生活水平在提高，人們的追求也變得更加挑剔，對汽車不僅不再滿足能開的低層次，要求有更大空間，更強的乘坐舒適感。於是最近兩年中，符合人們要求的B級車就成為新寵，被眾多人喜愛。

看到B級車市場如此活躍，所有車企都紛紛推出B級車，甚至連國產山寨王子眾泰都來湊熱鬧，上市了眾泰Z700。

大眾邁騰作為B級車市場中的常青樹，一直以來都有非常好的口碑和忠實粉絲。一直以來邁騰就非常符合穩重的成功人士氣質，可靠耐用的品控也讓車主能夠更加省心。雖然說邁騰會比同級別B級車價格略高一些，但是依舊抵擋不住人們對它的熱愛。

同樣是德系代表的斯柯達品牌卻始終幹不過大眾，斯柯達速派是邁騰的對標車型，然而在國內卻一直遇冷，不僅僅降價好幾萬，銷量更是被邁騰吊打無數次。斯柯達速派其實和邁騰同樣來自MQB平臺打造，也就是說它們的三大件都相同，只不過貼上不同的車標。然而斯柯達速派和邁騰的表現卻天差地別，最為厚道的速派不被人們買賬。

首先斯柯達在整車造型設計上完全有別於大眾，進氣格柵是瀑布式豎條鍍鉻設計，而大眾一貫採用橫條，相比之下速派會更加精緻。斯柯達速派標配大燈為的氙氣，整體上有稜有角，很有質感。全車多處的線條都有力量感，不管是引擎蓋上還是全身腰線都有很強的體現，而速派在車尾部設計的掀背，完全有別於邁騰的沉穩，有十足的時尚和運動特性。

斯柯達速派在內飾設計上雖然也有簡配，但是相比之下明顯好於邁騰。總體內飾很是樸實，沒有太多的特別之處，但是在用材上則達到B級車水準，有很好的舒適感。斯柯達速派作為最厚道的德系車，在車輛配置上是名副其實。各種安全配置都是車上的標配，無需自行選購，能夠最大程度為人們提供駕駛的安全性。

斯柯達速派在動力選擇上也更厚道，1。4T，1。8T和2。0T不同動力可供選擇。最基礎的1。4T版本都有150匹的強勁馬力，完全能夠滿足人們日常用車需求，比同1。4T的邁騰真是好了許多。

斯柯達速派本是邁騰的親兄弟，甚至在各方面都更加優秀，然而它的保值率卻並不高，被邁騰直接甩一條街。小編覺得這可能是斯柯達速派有優秀效能卻不被人們買賬的重要原因，但是對於計劃長期使用的車主來說絕對是實用之選。