不知道什麼時候開始，小資這個詞開始流行起來，原本是小資產階級的簡稱，多指經濟方面，後來多指一種較高的生活品位。現在也有不少人會比較追求小資情調，對生活的方方面面的看法以及要求與常人是不同的。比如說購車，常人可能會追求價效比、空間實用性這些實際一點的東西，但他們不注重這些，更注重喜好。也有很多廠商摸清了這群消費者的心理，推出了一些頗有小資情調的車型，比如今天要說的這幾款，外觀別緻，價格不貴，還適合女生開。

MINI

指導售價：19。08-37。68萬

你要是花二十多萬買個寶馬1系，可能有人會覺得你在強裝，但你要是買個門檻也不高的NINI，那別人肯定會覺得你有錢，有品位。因為這款車它沒什麼價效比，小型車的定位，同價位來說，MINI的空間、動力以及配置都不如其他BBA常規車型，所以這款車一般是比較富裕的消費者才會選擇。

MINI最大特點就是外觀別緻，圓潤的前臉配上圓圓的大燈，看上去呆頭呆腦，加上車身尺寸較小，又會顯得萌氣十足，深受一些女性消費者喜愛。據傳，買MINI還能加入小富婆車友群，這也讓不少男性消費者入了MINI的\“坑\”。值得一提的是MINI除了有常規的3門4座以及5門5座版車型外，還有2門4座敞篷版，選擇的餘地也比較多。

本田飛度

指導售價：8。18-10。88萬

追求小資情調，並不一定非得要是MINI這種豪牌車，價格便宜的本田飛度同樣也行。飛度和常規NINI一樣，也是兩廂小型車，並且在8月份上市了全新的第四代飛度。新飛度這次在造型上有所改變，加入雙色車身設計，大燈、輪轂等多出細節也均有改變，整體雖不及MINI有貴族氣質，但也有一種靚麗嬌憨的感覺，再者飛度價格便宜，比MINI更適合大眾消費者。

在動力上，飛度全系採用1。5L+CVT的動力組合，發動機最大功率131馬力，最大扭矩155N·m，百公里加速輕鬆跑進10s內，百公里油耗也僅5。2L，效能和油耗均是同級佼佼者。此外，飛度本身也是一款家用好車，整車尺寸不比MINI優秀多少，實際的空間實用性完全媲美大部分緊湊型轎車。當然了，如果拋開品質以及保值率不談，飛度的價效比並不高，低配版配置完全可以稱得上是簡陋。

零跑S01

指導售價：11。99-13。99萬

零跑S01是新能源造車新勢力-零跑汽車在去年推出的一款車型，也是零跑汽車的首款量產車型。零跑SO1定位於小型車，造型也是相當的別緻前衛，採用不常見的3門4座的掀背式車身結構，車身尺寸也不夠長，很像一臺小跑車，看起來很有檔次。不過這也意味著，這款車載不了多少人，也拉不了多少貨，買來自己開才是正確的開啟方式。

作為一臺電動車，零跑SO1也分短續航版和長續航版，續航里程分別為305Km、451Km，也均支援快充，跑長途可能不方便，城市通勤倒是完全夠用。在動力方面，零跑S01的前置單電機最大功率170馬力，最大扭矩250N·m，6。9s就能破百，加上電動車在操控、行駛靜謐性的優勢，用車體驗不輸幾十萬的車型，相當有品質，完全契合小資需求。

新寶駿E300

指導售價：6。48-8。48萬

E300是新寶駿旗下的首款電動車型，定位於微型車，上市於今年6月份。E300的造型即便是在微型電動車中，也是足夠顛覆的，整體多應用圓角、矩形的設計元素，十分獨特。並且採用上下雙色車身設計，對接處還有著明顯的分層處理，營造出分離式座艙的視覺效果。我想只憑外觀的話，新寶駿E300能吸引到不少的消費者。

E300分為普通版和PLUS版，其中普通版尺寸小一點，3座佈局，PLUS尺寸大一點，4座佈局。在核心硬體方面，E300兩個版本共用一套三電系統，續航里程305Km，並且支援快充，屬於同級競品的主流水準，但效能表現會強一點，單電機最大功率54馬力，最大扭矩150N·m。值得一提的是E300的配置十分全面，還是四輪獨懸，領先不少同級車型。

寫到最後，小資並不是什麼貶義詞，應該算作是一種積極的生活態度，也不是單純的追求奢侈，像是有條件的可以買MINI，買更好的車，條件不夠好的選飛度、新寶駿E300也沒啥不好。