汽車積碳清潔，你真的知道嗎？

汽車的主要積碳是指油路，歧道，氣門，發動機內部的積碳，最核心的積碳屬於油路積碳，油路積碳根據發動機型別不一樣，電噴車油路的積碳主要是在歧道和氣門，直噴車的油路積碳主要是在活塞頂。而電噴車的歧道積碳和油路積碳是相同的部位，直噴車的氣道和氣門積碳主要是因為燃燒室的燃燒不好，在氣門不斷開合時候，竄入到氣門頂和歧道內生成。發動機內部的積碳主要是指油泥，只要使用正規機油，這個問題可以忽略，因為最差的礦物油，計程車大量使用該類機油也沒有導致油泥問題，所以這個機率很小，我們姑且不談。

這裡可能有人要說了，直噴車的氣道的積碳和氣門的積碳是機油蒸汽導致的和進氣髒導致的。那麼，我們試想一下，進氣要是十分的髒，我們的空氣格每次保養的時候真的那麼髒嗎？顯然不是，如果進氣那麼髒，發動機不就早就要報廢，大量的汙濁的粉空氣的進入會發動機還能受得了嗎？所以，這個地方是很多人爭議的環節，這裡，我再明確一下觀點，直噴發動機的進氣道和氣門的積碳是燃燒室竄入的，這是最核心的原因。只要我們的汽車油路經常清潔，燃燒好了，就不會有那麼多的氣門積碳了。

因此經常的清潔油路是保持愛車良好狀態的養護核心，但是這個核心環節往往被很多人忽視了。那麼如何可以有效的清潔油路，經常定期使用司有普原液類的清潔劑，多開開車，直噴發動機5W公里的氣門都不會很髒。你學會了嗎？