沒有北京的這場雨，或許兩個“王軍”永不相識。
一位來自北京豐臺，是37歲的自由職業者，一位來自湖北孝感，是46歲的網約車司機。兩個同名同姓的人在8月16日晚9點20分左右同時出現在北京旱河路鐵路橋下。
他們共同參與了一場救援。
當晚，受強降水影響，海淀區旱河路鐵路橋下積水近2米，一輛私家車消失在水中。路邊有人告訴湖北王軍，“有輛車開進去後再沒出來。”聽聞後他立即帶領其他四個路人從鐵路橋北側下水，遊過橋洞，以地毯式搜尋的方式摸尋被淹車輛。
在離橋正下方七米左右的位置，一位搜救人員觸碰到了被淹車，其餘四人立刻包圍，有人游上車頂，有人在水下拿扳手砸車頂玻璃，有人用力拉駕駛室的門。
王軍記得，車內被困男子從駕駛室被拉出後，他站在車前機蓋上準備將其拉到車頂。此時，一個戴著眼鏡的小夥子游到了他身邊，他質問對方，“不要命了？”對方回了一句，“我是來幫忙救人的。”
救援持續了近40分鐘，被困者救上岸後，由於情況緊急，湖北王軍忘記留下這位小夥子的聯絡方式，也沒來得及問對方的姓名。
8月17日，新京報刊發《北京鐵路橋被淹車救援者：6人救援40分鐘，被困者救出時無呼吸》，報道了北京市民王軍參與救援的故事。
8月18日，湖北王軍發現自己的名字出現在報道中，與新京報社取得了聯絡。兩人見面後，湖北王軍發現，眼前的王軍正是當晚救人的那個戴眼鏡的小夥子。
兩位“王軍”合影，左側為湖北王軍，右側為北京王軍。新京報記者 慕宏舉 攝
“水裡有人，快來救人”
暴雨打在車前玻璃上，湖北王軍將雨刷器檔位開到最大也無濟於事，水幕還是模糊了前方視線。
他是一名滴滴司機，每天出車12個小時左右，跑這些時長能保證他月入過萬。當時，他正開著半年前租的車在雨夜中跑單。
車由北向南行駛在旱河路上，不出意外的話，下坡，過前方的橋洞之後再行200餘米，不到一分鐘他就能接到在田村地鐵站上車的乘客。
但前面的小汽車停下了，旁邊的公交車也打著雙閃停在那裡。王軍不知道前面發生了什麼，他搖下車窗，問一旁的公交乘務員，乘務員告訴他，“前面積水了，有一輛車衝進水裡去了，好像有人在車裡沒有出來。”
“那趕緊去救人啊。”他脫口而出。
擔心有不明情況的車輛再次衝進水中，王軍便打了一把方向盤將車橫在路上。
拔了鑰匙，看向前面積水的橋洞，根本不見車的影子，他向圍觀者喊了一聲“快去救人”，隨後脫下身穿的短褲，將車鑰匙塞進鞋中，把鞋倒過來和褲子一起放在路邊。
旁邊四個年輕人響應了他。
不清楚車是否已經衝過橋洞，也看不到車的具體位置。五個人便分散開排成一個橫隊，在寬近20米的車道中向前行進，他們決定下水摸車。
越靠近橋底，積水越深，在水的浮力下，五人的腳逐漸不能踩地。水淹到胸口和脖子的位置，他們只能張開雙臂在水面划水，同時雙腳在水下探找車輛。
橋下的位置沒有發現車。穿過橋洞，再往前走，中間位置的人腳磕到硬物，他大喊“車在這兒”，其他四人聽到後立刻圍了過來。
經過幾番摸索，他們確認，水面下的車橫停在馬路上。一個帶著扳手的人游上車頂，在水下用力將天窗敲開一個洞。王軍看到，水沒有立刻湧進去，心想“壞了”，他判斷車裡已經灌滿了水。另有兩人合力將駕駛座車門拉開。
王軍摸到了駕駛室裡一個人的胳膊，他一邊把人往外拉，一邊大喊，“水裡有人，快來救人。”
8月16日晚，旱河路鐵路橋下被淹車輛。受訪者供圖
“我是來幫忙救人的”
當晚9點，北京的王軍開車從朋友家離開，20分鐘後，他駛過杏石路往南走，來到旱河路。前面的路被堵，王軍把車停到輔路，下車檢視情況。
周圍的人在議論，“有車衝進水裡了，可能還有人在裡面。”他看到前方的路是下凹的，橋下全是水，有幾個人的頭露在水面，手在拉拽著什麼。
道路兩旁和鐵路橋上圍觀的人聽到湖北王軍“快來救人”的呼喊聲，他們互相也在喊“誰會游泳趕緊救人。”北京王軍想也沒想，把褲子脫下放在路邊，衝到水裡。
橋下的積水，已經能沒過他1米76的個頭。
與此同時，水也在往下退，很快，車頂露了出來。
駕駛座上的男人被抬到車頂。湖北王軍說，“當時摸了一下他的頸動脈，那裡已經沒有跳動了。”他站上車前蓋，一隻腿在上面，另一隻腿跪抵在車窗上，給被救出來的男子做胸外按壓。
這時北京王軍游到了他身邊，他看到這個小夥的眼鏡上全是水珠。在他的意識裡，水下看不見危險更大，便問“不要命了，你來幹什麼？”
北京王軍回他，“我是來幫忙救人的。”
對話結束，大家分頭做各自的事情。
北京王軍幫忙把副駕駛上的女士救了上來。他注意到，女士被救出時，鼻中已經出血。
為了確認後座是否還有人，湖北王軍記得，有人用手扒著車頂，身子探進去，用腳在後座探。
兩位被困者全都被拉到車頂上，有人為他們進行人工呼吸、胸外按壓，有人向岸上大喊，“有沒有醫生？有沒有人會人工呼吸？”
被救上來的兩人沒有任何反應。湖北王軍一邊大聲朝橋上、路邊的人喊“快打120、119”，一邊雙手不停地按壓著。
兩位“王軍”見面後拿出身份證相互確認姓名。新京報記者 慕宏舉 攝
各自離開
一位警察趕到帶來了救生衣，消防車、救護車也到了，王軍們和救人的同伴，將兩人運送到救護車上。
湖北王軍記得，當消防來救援時，他問有沒有衝鋒艇，北京王軍對他說，“他們應該沒帶。”這是二人的第二次對話。
為了幫助警察儘快確認遇難者身份資訊，湖北王軍想到用車牌查人的方法，他繞到車後面，用力將車牌掰下，遞給身邊的警察。“在那個危急時刻，我也不知道自己怎麼就有這麼大的力氣了。”他說。
整個救援過程持續了近40分鐘。
救完人後，湖北王軍穿上短褲鞋子，將車裡剩下的半瓶冰紅茶一飲而盡，坐到路邊抽了兩根菸。抽完煙後，他看到橋下的水也退得差不多了，便蹚過淤泥，走到橋洞對面，問現場的公安人員被救上來的人怎麼樣了，他得到的答覆是“人正在搶救中。”
回憶起當晚的場景，王軍反覆唸叨，“其實在把他們救出來的時候，我就覺得兩個人已經不行了，但我一直沒有放棄希望。”
王軍說，在為兩名被困人員做胸外按壓的時候，他一直期待兩個人能像影視劇裡那樣，出現突然吐出水、恢復呼吸的反應，“哪怕水吐我臉上也行，但是一直沒有。”
北京王軍記得救完人之後，自己渾身已經使不上勁了。他走到路邊，接過圍觀群眾遞過來的礦泉水，喝乾了一瓶水，去車上拿手機拍了張被困車輛的照片就離開了。
下水之前穿的白色襯衫已經被積水染成了黃色，他將衣服扔到後備箱，一路上，自己赤著上身，“害怕被交警攔住。”回到家後，母親問，那麼大雨，打電話也不接，“幹嗎呢？”他把自己經歷的事情講完，母親說了句，“這你也敢往裡進？”
凌晨兩點多，湖北王軍回到位於通州區南六環的家中，洗了近兩個小時的澡。
之後兩天的夜裡，他都沒有睡好覺，一閉眼就是在現場救人的畫面，這是他第一次這麼近距離地接觸死亡。
“沒把人救活很愧疚，我這兩天一直在想，要是能早到五分鐘就好了。”這是他對那天救援過程最大的懊悔與遺憾。
北京王軍對其餘5名救援者的樣貌回憶不出太多，但他一直記得有一個湖北口音的大哥站在車頂指揮大家，喊得嗓子都啞了。直到8月18日，他知道了那個人也叫王軍，也是1米76的個頭。
新京報記者 趙敏 慕宏舉
編輯 劉倩
