本田這個品牌旗下還是有不少被國內消費者青睞的車型的，從銷量上來看無論是本田思域還是本田CRV這些本田旗下的主力車型銷量都可以說是不錯的，超過了市面上的絕大部分車型，幾乎沒有對手，而新換代的本田凌派同樣也是一款幾乎沒有任何槽點的車型，月銷輕鬆破萬，足見其實力之強勁，這款車的價格定位和朗逸軒逸這些車基本是一致的，而且價格上也非常的便宜，配上本田本身不錯的品牌力，還是很有競爭力的。買不起卡羅拉就買它，號稱小雅閣，跌至7。48萬，一箱油1100KM

前段時間本田再次推出了一款全新的本田凌派2020車型，改善了之前一致被人詬病的三缸動力，採用了全新的1。5L加電機組合而成的混合動力，動力強勁，在同級車裡面不多見，而且性價不出色，售價區間為13。98萬到16。98萬之間，雖然比起之前的版本貴上不少，但依然還是有價效比的。

首先看看設計，這款全新一代凌派給人的衝擊力還是不錯的，頭燈，腰線，輪拱組成的流線帶來的運動感相當不錯，下沿包圍寬大，使得整款車的視覺效果要更大一些，標配了LED官員，和17寸的輪圈結構，低風阻配上更加協調的尺寸結構，盡顯運動氣質。

作為凌派的混動版，這款車的車身尺寸和前面幾代還是一樣的，都是4756*1804*1509mm尺寸配上2730mm軸距，在緊湊級的車型之中依然保持了一貫的優勢空間表現，大軸距反饋到內部空間表現上面還是很讓人滿意的，座椅做出了一個大沙發的質感，包裹性和支撐性有著很好的保障，大量軟質皮革材質，給人的感覺是十分舒適的。

從動力系統方面進行分析這款車相比於之前的版本改善還是很明顯的，不然也不會賣這麼高的價格，1。5L版本發動機出力為109匹馬力，電機方面則是有著96KW的最大功率，綜合動力表現在同級車裡面是一流的，相比於之前的1。0T3缸發動機在動力方面可以說是有著一個脫胎換骨般的改變，百公里加速成績八秒多，油耗上也是同級比較低的水平。

從這款車實車的操作資料上來看，百公里綜合油耗應該子4。4L左右的水平，在小型車裡也算是拔尖的了，根據目前的油耗資料上來計算，比起燃油版這款車百公里油耗降低了近三成的水準，可以說是具有非常好的燃油經濟性，養車更便宜了。

不管是從各個方面來看，動力體驗和外觀設計這款車都有不錯的表現，而且坐上去舒適度也是拉滿的，15萬左右的價格能夠享受到這麼好的整體動力表現，可以說這款車還是相當的划算了，很多人把這款全系凌派和大眾速騰去進行比較，你覺得這兩款車哪一款更能夠受大多數人的歡迎呢？買不起卡羅拉就買它，跌至7。48萬，號稱小雅閣，一箱油1100KM