新能源技術日趨完善，智慧化裝備日趨普及，行走在智慧交通時代的未來汽車該是什麼樣，其實已經呈現了大概的輪廓。

它需要具備更高的空間利用率以滿足多樣化的用車需求；它需要更簡約的設計，在扁平化設計的潮流間遊刃有餘。

合創汽車全新的Z03，就這樣明確地把未來智慧汽車的樣子具化出來。合創Z03是一款基於未來設計理念構建下的全新產品，在智慧化和新能源時代即將到來的時候，給出了一個極具代表性的答案——給Z世代更多的用車自由空間。

整體解讀：大空間的利好

從整體上來看，合創Z03所採用的是一種類兩廂的結構設計，但是又比傳統兩廂車更立體。這種設計加高車頂以及A柱的傾斜度，從而在視覺上構建了一個和單廂車類似的一致性設計。其優勢就是在相同的車身尺寸下提升空間體積佔有率，從而實現內部空間的最大化，而內部空間恰恰是未來構建智慧車不同場景訴求的前提。

合創Z03車頂相對較高且平直，側圍沒有過多的內收，D柱則基本垂直，整車體量感的營造非常到位。尤其值得注意的是，合創Z03的側窗線條下沉，其面積所佔比例明顯要比傳統設計更大，這就讓車內通透感和空間感營造得很到位，駕車人的心情自然更加愉悅。

作為一款新能源車，合創Z03也收穫了新能源動力技術的利好：沒有了內燃機，合創Z03可以輕鬆佈局四輪四角的設計，將機械所佔據的內部空間大幅度的壓縮，內部的縱向長度進一步放大。

也就是說，合創Z03的車內，無論是看上去還是坐上去，都會很大。

細節設計：高階設計懂得留白

從設計的角度上來看，合創Z03更像是一個可以讓更多人去發揮創意的空間。立體的兩廂形體在後門區域為使用者提供了一個大留白的設計，這一區域沒有任何繁複的曲面特徵和刁鑽的稜線設計，就像一塊畫板一樣，恰好位於整車的黃金分割點上。無論是做車身彩貼（類似日系風的痛車），還是做整車分色，這塊留白都是個極佳的區域。

合創Z03也因此打開了個性化的潮流共創，為車主提供5種單色車身塗裝，包括莫幹綠、玉龍白、燕山銀、香山紅、崑崙玄，同時還有3種顏色可選雙色，分別為莫幹綠、玉龍白、香山紅。年輕人嘛，總是需要在細節上去表達自己的潮流主張和探索態度。

除了共創的留白部分，在細節的設計上合創Z03則是精心雕琢的，用機甲風格的細節特徵，為年輕消費者提供足夠多的談資。

合創Z03的下格柵採用鑽石造型的多點矩陣式設計，成為車輛前臉整體式設計的承託。前保險槓側面的角燈以12顆高亮LED光源構成，拓展了車身的細節設計。而其大燈的形象，則是刀鋒矩陣式的貫穿頭燈設計，從而構成車輛前臉的整體感。

從車頭的細節可以看到，合創Z03的車頭設計是很注重主次關係的，在主要的視覺部分，也就是刀鋒矩陣式貫穿大燈的部分，合創Z03用簡約的特徵來迎合了車身的形體設計。而在次要的視覺部分，也就是進氣格柵和角燈的位置，設計師賦予了更多精緻化的細節。這就好像是探索未知領域一樣，次要視覺部分的細節雕琢，會帶來更多的驚喜。

在輪眉、後擾流板、裙線等細節的設計上，合創Z03則大量運用不規則的幾何圖案特徵，來構建其銳利的機甲風格。這其中就包括鏤空式的刀鋒尾翼，全概念化的輪轂、機甲風格的輪眉等等。就像前面講到的那樣，這些細節的質感，讓欣賞合創Z03的設計，具備了一種去探索未知領域的儀式感。

探索，未知，儀式感，這些都很符合Z世代的生活理念。

車內佈局：你儘管想象，它都能實現

未來汽車的設計，所有的落腳點都是在與內部的場景化運用上。合創Z03為內部的場景化設計搭建了基礎。

合創Z03在內部構建了同級首創的立方空間。前排座椅靠背可以實現180°平放，後排座椅可以實現155°平放，透過二者的組合，可以實現懶人沙發、影院模式、多功能運載模式等在內的多樣化場景適應性。與之配合的，是合創Z03在車內提供了14。6英寸的大屏顯示器、Tony Bongiovi音響、香氛等硬體配置，在車內佈局了一個難得的私人影音室。

如果你把想象力僅僅侷限在車內，那我勸你格局開啟。

如果你選擇了Z03的4座車型，把後備箱蓋板取出，它就可以成為一個戶外餐桌，同時Z03具備露營雙向充電功能，這種多樣化的場景佈局，汽車為使用者創造了第三空間，拓展了大家的用車生活。

在都市生活的節奏越來越快的當下，這種場景化的佈局，和如今Z世代崇尚的生活方式不謀而合。

寫在最後

實際上，在這些Z世代注重的用車場景之外，作為一輛新能源車和智慧車，合創Z03在主動安全以及智慧化駕駛領域的裝備也非常全面，整車搭載同級首創的語音控制ADAS駕駛輔助，達到了高級別的場景化自動駕駛功能，讓網際網路上成長起來的Z世代非常受用。

總的來說，合創Z03用富於前瞻性的理念，從設計和使用的維度，在現階段的技術條件下，為我們勾勒了一個未來之車的樣子。設計張弛有度，用車場景可玩性十足。在合創Z03上，你能找到什麼樣的答案，其實最終指向的都是——自由。