標緻釋出了即將參加2022勒芒的超跑的動力總成系統。

動力總成被標緻稱為“HYBRID4 500KW”，其中動力總成包括2。6升的雙渦輪增壓中置V6汽油發動機，可產生680hp（500KW）的功率，該發動機在前軸由900v的電動機提供動力，可產生272hp的額外功率。因此這套動力總成將獲得952匹的總馬力。

但是針對超跑類的規定意味著這臺車最大輸出功率上限為680hp，在大多數情況下，發動機的功率都會受到限制。

賽車加速初段120km/h內由內燃機驅動，當車速高於120之後電機介入，內燃機功率降至300kw。直道結束剎車前，前軸電機介入能量回收模式，回收功率15kw。當進入剎車區，前軸電機全負荷回收電能，功率達到峰值200kw，ICE切斷動力輸出。

法規將要求標緻的勒芒超跑配備感測器，以實時監測四個車輪的功率水平並將其實時傳輸至國際汽聯。

“標緻HYBRID4 500KW動力總成是由新的國際汽聯WEC法規要求所形成的結果”標緻運動的WEC動力總成總監Fran？ois Coudrain說，“我們最初考慮的是單個渦輪，但那會阻礙我們實現動力目標，雙渦輪V6引擎在技術，重量，發動機配件，可靠性和效能之間提供了最佳平衡。”

標緻運動部門將於2021年上半年開始對動力總成進行試驗。

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