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被忽略的豪車,與卡宴同平臺配全時四驅,340馬力比寶馬X5霸氣

眾所周知,最近幾年來國內的汽車發展速度是非常之快。尤其是豪華SUV,得到了眾多消費者的喜愛與追捧。但是話又說回來,基本上是被德系三大代表佔據了很大的市場份額,讓一些二線豪華汽車品牌旗下的車子被消費者忽略了。就比如說我們今天的主角大眾途銳,雖然它是與卡宴同臺配全時四驅,340馬力比寶馬X5霸氣,但是在市場上卻被消費者忽略了,失去了自己的市場地位及銷量,實在是可惜。

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其實說到大眾品牌,它旗下的車子在品質方面做得是非常的不錯,並且它在國內市場上的影響力也是非常之高。並且它旗下的大部分車子在國內市場上都備受消費者歡迎,獲得了不錯的銷量。可惜就是我們今天的主角大眾途銳由於定位上比較的高昂,讓許多的消費者望而止步了,是有一點點可惜。不過,這車無論是在外觀設計上還是整車的配置用料上,相比同級別的寶馬X5和卡宴來說也是非常的有優勢。那下面我們一起詳細的來看看這款車吧!

被忽略的豪車,與卡宴同平臺配全時四驅,340馬力比寶馬X5霸氣

大眾途銳作為了一款與卡宴、添越以及Urus同平臺打造而來的豪車,在外觀打造上做得絲毫不遜色於它們。首先,它採用了開放式的進氣格柵,再配以鍍鉻元素裝飾中網,顯得前臉的檔次非常之高。其次,再配上鐳射的前大燈組設計,點亮後,讓其有著不錯的視覺衝擊力。至於側面來看,大眾途銳的氣場更是絲毫不遜色於卡宴,有著濃濃的轎跑味道。不僅採用了內凹式的車門設計,而且還運用了稜角分明的腰線勾勒,賦予了它不錯的力量感和肌肉感。最後,該車為了提升檔次,還在車窗邊緣加入了鍍鉻飾條點綴。

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除此之外,途銳作為了大眾旗下的一款中大型SUV,在空間上也是屬於同級車型主流的水準,其長寬高分別為4878×1984×1686mm,軸距為2899mm,比自己的競爭對手寶馬X5還要大一圈。最關鍵的是,它的行李廂容積也是達到了810L-1800L,能夠很好地滿足到了日常用車需求。

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大眾途銳內飾設計上更是一大看點,不管是在科技感方面,還是做工、用料以及配置上都做得相當出色,成為了自己的一大亮點。首先,該車配備了平底式的多功能方向盤,並採用了質感細膩的材料包裹,使得它的手握感極佳。然後,它還配備了12英寸液晶儀表盤以及15英寸中控屏,集成了許多高科技的配置,比寶馬X5還出色。最後,該車還採用了真皮座椅,並支援16向電動調節、加熱、通風、按摩等功能,乘坐舒適度是一級的棒,絲毫不輸於寶馬x5的舒適性。

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至於大家一直關心的動力系統上,大眾途銳搭載了2。0T四缸和3。0T V型六缸渦輪增壓發動機,最大輸出功率分別為245/252/340Ps,與之匹配了8擋手自一體變速箱,部分車型還符合了國六排放標準。更值得一提的是,該車為了提升自己的駕駛感受,還採用了多連桿式獨立懸架,並配備了全時四驅系統、託森式差速器以及空氣懸架,使得它的駕駛樂趣非常不錯。

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