引言

中國這次也不再讓步，要是百億違約金沒有按期到賬，那之後可是會採取一定的強制措施的，到時候那後果可就不是一般人能夠承受得起的，我們國家雖然是在不斷的發展的，而且在各方面也有了非常大的突破，但是我們從來都不會故意去找別國的麻煩，一直都是在踏踏實實在做好自己該做的事情。

中國基建

所以就算我們國家起步晚，發展時間也比較短，但是因為確實是潛心研究過一些東西，所以在個別方面取得突出的成就，就是一件非常正常的事情了，而中國基建現在應該就是一個享譽全球的例子，這裡面也不僅是一些修橋造房的技術，就算是高鐵我國修建的也是非常好的，甚至還會有一些國家會主動請求跟我國的合作。

馬來西亞欲跟中國達成合作

不管是發達國家還是發展中國家，他們其實都有跟中國達成合作的念頭，畢竟我國修建出來的東西可以說是物美價廉，不僅質量非常好，收費跟其他國家比起來也是相當值得的，馬來西亞這個國家其實在很早之前就跟我們國家達成了合作，而在之後也陸陸續續的有了不少的交易，中國也不乏有一些非常愉快的合作。

馬來西亞反悔

但是誰知道當馬來西亞換了新的負責人之後，就開始暫停馬來西亞跟我國的一些專案，因為他們認為這些專案的價錢是需要再次進行嚴格的審查的，不過說白了就是馬來西亞身上背有不少的外債，所以他們對於這些合作的專案會開始進行篩選，如果要是不符合他們的預期，那專案也有可能是會被直接取消的。

不過我國跟馬來西亞已經有了一定的合作，那就是給馬來西亞建立或是資助高速鐵路，甚至還給他們提供了大量的資金支撐，如果要是合作就這樣中斷，那雖然不會給中國帶來太大的損失，但是取消了之後總歸還是非常麻煩的，而且當時合同上也明確表示，如果要是單方面違約那是要賠償上百億的違約金的。

拒不歸還將採取強制措施

不過也有人會發表出自己的疑問，那就是馬來西亞要是拒不歸還又該怎麼辦？其實馬拉西亞還是有一定的“把柄”在我國手裡面握著的，就像是我國與馬拉西亞的另一個戰艦合作，就算他們能夠捨棄高鐵建造，戰艦的製造他們是肯定不會放棄的，如果馬來西亞要是不按期歸還違約金，那我國也會採取強制措施將戰艦給扣下來。