四輪換位、四輪定位、動平衡，都和車輛安全性、穩定性和耐用性息息相關，可你知道它們的區別嗎？

四輪換位和動平衡是一種保養專案

四輪換位旨在透過更換輪胎位置的方式保障輪胎磨損均勻、延長輪胎使用壽命，確保輪胎效能。

動平衡是透過增加車輪配重的方法，來校正車輪各邊緣部分的平衡，以消除車輛因質量分佈不均而出現的車輪抖動、方向盤震動等現象。

四輪定位是一種維修專案

四輪定位是車輛跑偏、發飄和輪胎偏磨等狀況嚴重時必須要做的維修專案，它透過調教輪胎與轉向、懸掛等底盤部件位置，使其恢復到出廠設定的過程。

一、四輪換位

由於前驅車或後輪車易出現輪胎磨損不均勻的情況，建議車主5000-10000公里進行一次輪胎換位，也可諮詢當地授權經銷商或根據車主手冊建議進行輪胎換位。

輪胎換位根據不同的驅動方式需採取不同的換位方法：

二、動平衡

動平衡可以確保輪胎平順行駛，避免抖動，減少輪胎異常磨損，讓車輛高速行駛起來更平穩安全。動平衡建議每半年或一萬公里時做一次。

什麼情況下需要做動平衡呢？

（1）車輪受到過大撞擊、更換或維修過的輪胎系統要做動平衡檢測；

（2）常規保養拆下輪胎檢查時應做動平衡檢測；

（3）高速行車，車身、方向盤有抖動現象時

動平衡是調整輪胎的配重平衡，一般動過輪胎之後都要做，建議車主前往4S店進行動平衡調整。

三、四輪定位

四輪定位不只和四個車輪有關，汽車車輪、減震、轉向拉桿等底盤物件的引數調整都屬於四輪定位。四輪定位是一種維修手段，不可隨意做。

何時該做四輪定位？

如果你問四輪定位需要多久做一次，其實並沒有固定的週期。

1。車輛出現跑偏

我們都知道方向盤有自動回正的功能，其實這就歸功於準確的四輪定位。如果某一天你發現車子會不由自主地向左或向右跑偏，要不停地擺正方向盤才能保持直線行駛，這時就需要去做一下四輪定位了。

2。輪胎偏磨嚴重

平時開車時我們不會仔細檢查輪胎，但我們建議每2萬公里或1年時認真檢查一下輪胎胎況，看是否有偏磨現象，如果發現我們常說的吃胎現象時，就需要做四輪定位了。

3。車輛出現事故後

車子被撞後，如果傷及懸架，也需要重新進行四輪引數的調整。另外，駕駛過程中方向盤發飄、發抖或過重也可能是四輪定位引數不準造成的。

再次強調一遍：如果沒有出現以上情況，沒有必要經常做四輪定位，如果在不必要的情況下進行各部件的係數調整，有可能改變車輛的各部件的原始係數，反而造成車輛的四輪定位不準確。

總結

動平衡只是調整輪胎的配重平衡，一般只要“動”過輪胎之後，都需要做。

而四輪定位是調整車輛底盤系統間的角度係數，是一種維修手段，所以不要輕易做。相比動平衡，四輪定位的施工工序要複雜得多，收費也相對要高一些。

最後，不管是動平衡還是四輪定位，建議一定要找專業的4S店去做，避免因為維修師傅不專業造成引數越調越亂，還可能損傷汽車。另外，也要注意自己平時的用車習慣，不良的駕駛習慣很可能會讓你成為四輪定位的“常客”。

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