日前，“

相約北緯18° 尤拉好貓經典之旅

”在充滿著陽光、海灘和椰林的北緯18°——海南萬寧正式收官，編者也有幸參與了這次活動。我們駕駛著尤拉好貓，行駛在“

中國版加州一號公路

”上，旁邊就是蔚藍的大海，吹著海風頗為愜意。

3月的萬寧市

白天溫度接近30度

，而且晴空萬里，看見蔚藍的大海讓人感覺心曠神怡，但一定要注意做好

防曬

。

萬寧的海灘風景不輸三亞

，而且近岸海水清澈見底，停車到

沙灘踏浪

絕對是不錯的選擇！

值得一提的是，我們還去了當地的特色小店品嚐了著名的

南洋美食

，其風味以

鮮香帶點辛辣為主

。

這些平日難得一見的小吃都充滿著東南亞的風味，其中

榴蓮炒冰

更是招牌菜，其冰軟的口感讓人一試難忘！

冰奶茶的口感偏重一點，同時

香味、茶味

都較為濃郁。

需要注意的是，

尤拉好貓定位為精品化、個性化的新能源車

，而且它的設計更加偏向女性使用者需求，到底它的實際表現怎麼樣？

圓潤、可愛的設計風格

尤拉好貓擁有著呆萌的外觀，

前臉圓潤飽滿的大燈與引擎蓋

帶有著突出的可愛風格！

而它的設計有著一些經典車型元素在裡面，

如此復古的風格是頗為特立獨行的

。

我們試駕的車型還選用了少見的“

奶茶色

”，相信會成為女神們心中的加分項！而圓圓的頭燈能

讓人聯想起MINI、甲殼蟲等車型

。

好貓的車身尺寸長寬高分別為

4235×1825×1596mm

，軸距則為

2650mm

，車身較為短促但軸距表現不錯。

側面的設計

簡潔、靈動

，雙色車身設計增添了它的時尚感，車尾的輪廓顯得特別短促。

緊湊的車身配合

18寸的輪圈

，帶有較動感的姿態，輪胎規格為

215/50 R18

，較大的規格也提升了其操控穩定性。

好貓尾燈直接採用了細長條的燈帶設計，其樣式頗為新穎。

其整車的設計比較特立獨行，

在車流中能顯得與眾不同

，這便是它的整體設計的成功之處。

極致簡約的內飾

好貓的內飾採用時下流行的

雙連屏設計

，它的中控臺佈局是極致簡約的，而試駕車採用了棕色、米色的配色方案，不但質感突出，

而且也很有溫馨感！

小小的功能按鍵採用了

亮銀金屬材質

，換擋機構則為旋鈕設計。

好貓的車機支援整車OTA升級，它支援線上影片、線上音樂、語音控制、應用商城、智慧家居等功能。並且帶有

360全景影像、自動泊車、自動泊出功能。

而且它還帶有

主副駕座椅加熱功能

，主駕座椅還帶

兩檔的座椅按摩

，提升車主的舒適性體驗！

後排座椅也帶有縫製紋路，而且它的乘坐空間不錯並帶有全景天窗。

只是後排的配置不高，缺乏空調出風口並只帶有一個USB充電介面。

短促的車身並不能帶來太大的後備廂空間

，不過使用者能放倒後排座椅來提升裝載能力。

靈活、好開符合目標群體需求

好貓搭載了最大功率

105千瓦

（143馬力）

、最大扭矩

210牛米

的永磁同步電機，電池組是來自蜂巢易創生產的三元鋰電池，其容量達到

59.1kWh

並匹配固定齒比變速器。

高配車型的工信部續航里程達到

501km

，低配車型則為

401km

。其在快充模式下可用0。5小時把

電量充至80%

。

好貓的

電門調校其實更像是一臺燃油車

，它的動力響應並不會快到讓人吃驚，而且是速度上來後它的

動力響應會更加輕快

。

切換到

SPORT運動模式

後它的動力響應會更加好，

但整體動力輸出很好掌握

。它的高速行駛的

穩定性突出

，

懸掛支撐力足

，而且電池佈局在底盤，降低了重心。短促的尾部在轉向、變道時也

頗為靈活

！

總體而言，好貓的駕駛風格是頗為靈活、好開的，其動力響應線性、高速穩定性不錯、車身動作也不拖沓，

其調校顯然是為了滿足女神們對輕鬆駕駛的需求。

寫在最後

經過對尤拉好貓的試駕，編者覺得這款車型在

極力滿足女性消費者的用車需求

，它可輕鬆駕駛，設計富有個性，車內還特意安排了

主駕駛位按摩、加熱

，這些特點確實能打動女神們的心！

圖片鑑賞