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啟典這個品牌也是廣東大冶摩托車旗下的一個子品牌，定位是中端車，而豪江和升仕分別對應的是低端和高階車型，形成了一個齊全的產品線。

啟典250目前有兩款車型，分別是啟典250-V復古街車和啟典250-Z街車，價格分別是9599和9799，如圖。

兩款車配置的都是同一款發動機——啟典自研的TBF250單缸風冷兩氣門發動機，採用德國大陸提供的電噴系統，排量為230CC，六檔變速，最大功率為12。5KW/7500轉，最大扭矩為16。5NM/6500轉，缸徑 X 衝程 （mm）為65。5 x 68。2（mm），壓縮比為9。0：1，強化程度一般，因此從賬面資料來看，動力適中，但是結合只有140KG的整備質量，應該能提供不錯的動力表現，夠用了。對比隆鑫的RE250發動機的資料，只是在最大扭矩上略遜一籌，後者可以達到18。5NM的扭矩，在最大功率上是一樣的。這款發動機應該是首次應用，所以驃騎府也不知道這顆機器的執行品質如何，包括可靠性，不好評論。

配置還比較有誠意，前制動為三活塞卡鉗後製動為單活塞卡鉗，搭配碟剎，CBS前後聯合制動系統為標配，能提升安全性。

啟典250-V復古街車油箱容量為20升，啟典250-Z街車為18升，能提供不錯的續航里程。

啟典250-Z街車採用了全車LED光源，新式儀表，再加上後減震為氮氣液壓減震器，因此在價格上要略微高於啟典250-V。

以不到一萬元的這個價格能買到一款250CC排量，配置尚可的摩托車，價效比的優勢還是比較大，啟典一直是以價效比高而聞名，這個價格直接對標合資品牌的150CC車型，價效比優勢明顯，而對於國產自主品牌的搭載單缸風冷發動機250CC排量的摩托車，也能造成不小的衝擊，因為這兩款車已經是國四的排放標準，優勢明顯。如果能在品控上做到一定高度，還是值得關注的兩款車。

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