18650鋰電池：18表示直徑為18mm，65表示長度為65mm，0表示為圓柱形電池。這款鋰電池的優點有：容量相比於一般電池來說較大，且電池的壽命與普通電池相比也是比較長的，它是可以串聯或並聯組合成18650鋰電池組的，大大增強電池容量。除這些以外，還有電壓高、沒有記憶效應等等優點。

最早特斯拉選擇的動力電池合作伙伴並不是松下，而是CATL，馬斯克覺得只有這種做消費類電池的廠家才能滿足他的設計思路。當然我覺得他是看到了CATL剛解決了寶馬i系列動力電池的技術問題，想去搭個順風車。

但是CATL當時根本沒有多餘的團隊和產能滿足來滿足特斯拉的設計需求，而且特斯拉的量又不大，CATL覺得實在沒必要為了這麼小的一個客戶再去開一條新的生產線，所以就婉拒了特斯拉的要求。

單體電池一旦出現問題，整個汽車的供電系統都會崩潰，而小容量電池組則充分分散了這一風險。由於電池組有7000多節電池，其中個別電池出現問題，並不影響整個汽車的動力系統，後期維修起來也更為方便。早年間，國外一位土豪就買了一輛Model S，為的不是體驗高科技電動汽車的駕駛感，而是拆開它電池板，探索發現7000多節電池組的奧秘，這種探索精神，也是很666了。

至於有些人說的維修方便那是扯淡，串數越多維修越麻煩，不但拆裝麻煩，定位也麻煩，雖然bms有定位功能。現代電動車電池組維修都是整組更換，不會做電芯級維修，更換下來的電池返廠維修的話，就不存在維修麻煩的問題，再說，這麼高的電壓，普通維修店做電芯級維修也很危險。