近日，小鵬汽車董事長何小鵬在接受媒體採訪時透露了自己對汽車設計的一些看法和想法。何小鵬稱，自己比較堅定反對車裡有很多個螢幕。他認為螢幕多的基礎是車裡有很多人，但一臺車裡多少時間有多少個人需要乘上一個比例係數，每個人用不同的螢幕，這在投入產出比上沒有太大的價值。

車內設計螢幕沒什麼問題。但許多廠商把手機的設計理念照搬到大螢幕上。所有的操控都用觸控式螢幕進行。這個使用體驗是倒退的。我們在操作手機的時候，眼睛可以長時間盯著螢幕，從而讓手指準確的按到螢幕顯示的按鈕上。也可以很方便的進行雙手操作。但對於駕駛員來說，情況就完全不同了。因為開車的時候，司機往往只能快速的瞟一眼控制面板。視線就必須回到前方路況。但是觸控式螢幕的話。就很難準確的按到位置。那需要眼睛較長時間的盯著螢幕才可以。這會對行車安全造成巨大影響。

地圖導航最合適的位置是儀表盤。隨著汽車軟體的功能增多，目前的開關對應軟體功能已經是極限，大部分車主都認為我在推薦螢幕，其實不是的。對於觸控式螢幕等功能。它更多能提供靜態park狀態下的設定，太麻煩了。語音可以輔助，但是也有不同噪音環境和方言口音的識別率問題。

無論是化繁為簡的美學角度，還是從實際操作體驗來說，超過人均1塊的螢幕就是扯淡，在自動駕駛尚未完全成熟的當下，用中控大屏全面取代機械按鍵，少部分場景下體驗反而倒退。