在時間進駐到2020年後，我國為了促進新能源汽車引進了美國知名新能源汽車企業特斯拉，並於我國上海建設超級工廠。一開始特斯拉的入駐，確實給我國新能源汽車行業注入了不少活力，但是在一段時間後特斯拉問題不斷，在調換零部件問題之後，各類銷售問題也是不斷出現。近段時間特斯拉於2018年出現過的大規模宕機問題再次出現。

再次經歷特斯拉宕機問題的車主表示，特斯拉出現大規模宕機現象，使得手機無法連線座駕，因此無法使用手機鑰匙啟動汽車，並且整個儀表盤等車載功能完全失效，車主被困在車內無法解鎖！並且還有很多車主都被迫“盲開”。值得一提的是，在特斯拉新能源汽車出現大規模癱瘓的時候，特斯拉官方微博還在發微博表示要帶大家一起開特斯拉，而不是將工作重心轉入癱瘓搶救之中，並且還有使用者表示，在特斯拉出現癱瘓現象之後，特斯拉似乎切斷了官方客服電話的通訊渠道，嘗試撥打也是無人接聽。

對於此事，特斯拉“客戶支援”也僅是在使用者的留言中表示，請耐心等待。而且特斯拉出現這樣的情況也並不是第一次了，早在2018年的時候，特斯拉就曾全面出現癱瘓情況。在2019年9月的時候，特斯拉又出現了一次全面癱瘓的情況，並且2019年中的癱瘓還持續了4個小時之久。而在2020年的近段時間，特斯拉再次癱瘓，而此次癱瘓有使用者猜測應該是特斯拉伺服器域名長時間沒有維護而過期了，因此出現了癱瘓情況。

對於平均每年都要出現一次宕機、癱瘓，並且小麻煩不停，大麻煩不斷的特斯拉，很多網友都表示特斯拉就是帶輪子的“安卓機”，斷網、宕機、癱瘓出現在特斯拉的身上其實是十分正常的，但不同的是用安卓機丟的是隱私，但是用這個帶輪子的“安卓機”就有可能會丟性命。

現如今我國的新能源汽車行業也在迅速發展，比亞迪和華為攜手打造的比亞迪—漢也十分地亮眼。對於不顧銷售者使用體驗，並且各種問題接連不斷的汽車行業特斯拉來說，比亞迪必定是一個強勁的對手。那麼比亞迪和特斯拉你選哪一個呢？