我們常常能夠聽到行業內人士講：手錶在佩戴3～5年之後需要做一次保養，而且每次的保養費用還不低。就如5000左右的天梭表，每次的保養費用大概需要4~5百人民幣，昂貴的高階、頂級表則需要上千、近萬元的保養費用。在今年，歷峰集團旗下的積家和卡地亞先後都宣佈其所有腕錶將延保至8年，那麼專業人士建議的5年一保養還有必要嗎？

我們先來看看鐘錶行業對於手錶保修的時間。對於鐘錶品牌，行業普遍通行的質保週期為2年。勞力士自2015年7月1日起全系手錶為5年保修；2017年1月開始，雅典機械錶，也提供5年質保；緊接著，歐米茄也宣佈從2018年7月1日起全系手錶享受5年保修服務！今年起，積家和卡地亞聲稱該品牌旗下所有腕錶只要在官方網站上註冊申請，便可獲得+6年的售後延保計劃，共8年保修期限！聽到這是不是感覺手錶沒必要5年保養一次手錶，比較官方都8年質保呢？

一般來說，手錶在品牌提供的保修時間範圍內會很少出現故障，畢竟品牌對自己產品的正常使用週期要比任何人都清楚。那麼像積家、卡地亞這些敢於保修8年，手錶真的可以堅持到8年內不出現故障嗎？

我們都知道，手錶出現故障有兩種情況。一是手錶自身的質量問題；一是我們在佩戴過程中人為損壞。品牌商所提出的保修8年只是針對第一種情況。而一般手錶自身質量問題，都會在最多一年至兩年內顯現，時間再久了就很難說清是質量問題還是人為問題。所以，保修8年的意義其實也沒有我們想象的那麼大，官方承諾的保修8年，你的手錶也並非合適。

那麼手錶還要不要那麼久保養一次？

我們都知道，機械錶的機心都是由一個個非常細小的金屬零件彼此銜接執行的。

這些零件不停轉動，互相不斷摩擦，由此引起的磨蝕會令微小顆粒脫落，時間長了會跟機心油產生油垢導致機心磨損。

還有，就是手錶在製作時製表師會對一些機心的易磨損部位進行點油潤滑，減少磨損，

隨著時間增長會導致潤滑油乾涸

。所以也需要重新清洗點油。同時，擁有防水性的手錶，

防水膠圈也會老化變形，需要更換處

理。

那麼，不像機械錶那樣擁有眾多齒輪零件的石英錶，有必要保養麼？

石英錶雖然不像機械錶那樣需要洗油上油等保養，但也需要在一定時間段內做一次防水測試和外觀清洗。

防水測試每兩年一次，可在更換電池時做；外觀清洗則需要按照戴錶的環境和狀態進行清洗，保持手錶隱蔽的地方沒有汗漬和灰塵集結的汙垢，因為這種帶有腐蝕性汗漬的汙垢長期後會腐蝕錶殼金屬層。這樣不僅能使腕錶始終處於良好的執行狀態，又能有效地延長其使用壽命。所以說，手錶的保養，是為了讓你的愛表可以戴的更久！

手錶保養≠手錶已經出現故障！只是一種防範未然的預防措施。

對於普通表友來說，手錶的保養都是送去保養後就了無聲息，看不著摸不到，然後鐘錶維修師通知三週左右後取表，到時間後付款拿表走人，也沒人解釋個所以然，所以手錶保養到底是什麼？都需要經過哪些步驟，我們接著給下看。

一般送手錶保養會去兩種地方：

品牌官方售後、專業鐘錶維修店

。

不管去哪裡，你在送修時都需填寫一張表格，包括手錶資訊、狀態等。這也是你的維修憑證，還有，就是最好雙方對手錶都拍照存根，以防有糾紛。

手錶的保養一般都有這三項服務

，包括手錶機心的洗油加油、手錶的密封問題、手錶外觀的保養等等。

手錶的洗油工序開展前，必須先對手錶進行拆解，先是卸下表帶，然後拆開後蓋拿出機心，再針對機心零件小心拆卸，放置在洗油缸裡，然後將洗油劑倒入盛放機心部件的洗油缸裡，以至液體完全淹沒機心部件後再高出1釐米。

最後以毛刷來清潔，遊絲部份則在去漬油中輕晃，以洗去附著在上面的油汙。將以上的零件再放入另一個乾淨的去漬油盤中重複以上動作，然後置於白紙上晾乾。對於老化的零件，則進行更換。

在清洗機心零件的同時，外觀零件的錶帶、錶殼也會被專業打磨和拋光，最後進行專業清洗。然後放置一邊晾乾。

然後進行機心零件組裝和加油，這個過程是一邊組裝一邊加油。點油過程看似簡單，但其實要注意到的地方非常的多，首先必須確認每個零件、機板、寶石是否清潔，殘留的汙垢必須確實清除，否則會讓點油之後的效果大打折扣。而且每個零件所上的油品都不一樣。如ETA機心，動力系統建議使用稍黏的油（D5油），齒輪系統則使用較稀的油（9010油），擒縱系統建議使用專用油（941油），絕對不能一油到底，所以，這個過程也非常耗時耗力。

對於手錶組裝完成後，我們還要針對整隻手錶進行檢測和校正，並會對手錶的密封性進行測試。以保證手錶擁有新表一般的防水性。

再好的物件都離不開保養，只有長久的保養才能體現它的價值。手錶同其他高度精密的儀器一樣， 需要定期保養才能保證完美的執行。一塊機械錶的保養洗油，就好比汽車的更換機油一樣重要。要想讓汽車發動機保持正常的運轉工作，就得定時更換機油；機械手錶也是一樣，定期的保養是很必要的，才能讓機械手錶的壽命延長，運轉精準度穩定！

關於腕錶知識保養與使用！