現在也喜歡騎行，偶爾和驢友們一起來一次長途騎行，強身健體還能治癒身心。遙想起以前準備騎行出發最擔心的就是腳踏車的輪胎，小時候給輪胎打氣，只要喊爸媽出來捏一捏踩一踩就知道好沒好，而現在自己總無法很好地拿捏——胎壓不夠路上吃力，胎壓太大又容易爆胎。幸好，我擁有了米家充氣寶1S。

米家充氣寶首次出現的時候我還在觀望，這次米家充氣寶1S到手才發現是真的香啊。米家一如既往的簡約外包裝，實拍圖和充氣寶1S字樣。拆開外包裝，內容物包括充氣寶1S本體，配備了1個法式氣嘴轉換頭和1個氣針、一份詳細的說明書，以及黑色絨布收納袋。

別小看這小小的收納袋，乍一看普通卻內有乾坤。在布袋內側還有一個小口袋，用於存放各種各樣的充氣針，讓充氣寶1S可以適應不同的場合。

將目光放回充氣寶1S上，一手掌握的它像個對講機，擁有簡單圓潤的線條。雖說充氣寶1S與上一代在外觀上基本一致，但是畢竟這是我第一次擁有充氣寶，我還是好好地端詳了一下。正面的數字顯示螢幕還貼有保護膜，下方是簡單的功能按鈕，四個方向對應不同的功能。兩側佈滿密密麻麻的排氣孔，用於機器散熱。上方是充氣軟管和照明燈，下方是充電口與指示燈，充電口為國際通用的typeC口，下方外圍還有一圈散熱孔。

米家1S正面的四個方向的功能鍵分別對應壓力增減、照明燈開關以及模式調整，中間的按鈕為啟停鍵。比較巧妙的是米家充氣寶1S的開關方式，充氣軟管出氣端拔出即開，插入即關。充氣軟管預裝了美式氣嘴，並搭配了法式氣嘴轉換頭。

五種模式分別為預設壓力自由調整、腳踏車模式、摩托車模式、轎車模式和球類模式，各種模式下分別有調整範圍，可以根據自己的使用習慣預設好壓力值，選擇模式後自動充氣至預設壓力值便會停止。

在功能與使用上，米家充氣寶1S與上一代其實並無太大差別，提升主要體現在充氣效果上。首先是氣體流速，充氣寶1S在第一代的基礎上氣體流速提升114%，充氣更快，時間更短。有人約騎，我馬上就到；汽車行駛在路上胎壓不足時，只需20秒即可脫困。另一方面，充氣寶1S內建高精度缸體，最高充氣壓力可達到150psi，如此高壓除了日常使用，還可以滿足減震需求比較高的山地腳踏車和公路輪胎，避免壓力不足帶來的尷尬。

拿出家裡讀書時期的籃球，閒置已久讓它癟癟的。拔出軟管開啟充氣寶1S連線打氣針，為籃球打氣僅需短短十幾秒，打氣速度非常快。如果只是日常為球類補充氣壓速度則會更快。

對於汽車而言，充氣寶1S的存在也尤為必要。汽車胎壓影響汽車動力和油耗，若氣壓持續過低還會被困在原地，只好窘迫地等待救援。如果將充氣寶1S長期放置在汽車上作為標配，就不用擔心氣壓過低的情況出現了，若汽車車胎突然沒氣，充氣寶1S可以在20秒內助你脫險。

充氣寶1S內建鋰電池，儲電量充足，底部指示燈會利用不同顏色提示電量剩餘，紅色燈亮即為提醒充電。充電時提示燈呼吸，充滿後常亮。據實驗室測試，較上一代，充氣寶1S續航能力較上一代提升了45。4%。到手充氣寶1S時，我把所有身邊能打氣的東西都試了個遍——包括我心愛的單車、家裡的汽車車胎、籃球、孩子的玩具球等等剩餘的電量仍然十分充足。

我認為，科技的產物無非解放人力飢解放雙手，告別了手動抽壓式打氣，充氣寶1S就是最佳的生活伴侶。小巧便攜，適應生活中各種場景，隨時隨地為你打氣！